自今年5月以來，霍爾木茲海峽附近水域頻頻發生油船遇襲事件。受此影響，航運保險公司也已經上調了這一區域的航運保險費用，目前通過霍爾木茲海峽的航線保險費用已經飆升至10倍以上，每艘油船需要支付相當于船舶價值0.25%的額外保費。
成品油船及化學品船運營商Ardmore Shipping的首席執行官Anthony Gurnee表示，受霍爾木茲海峽連串襲擊事件影響，該地區航運業務雖然仍如常運作，但保險費用在2個月里已經增長了10倍。
此前，日本航運業人士稱，目前行經霍爾木茲海峽的油船額外保險費用幾乎是6月13日2艘油船襲擊事件發生之前的10倍。在5月12日4艘油船在阿曼灣遇襲之后，保險公司開始對通過霍爾木茲海峽的油船征收相當于船舶價值0.025%的額外費用，而在6月的襲擊事件發生之后，這筆額外費用已經上漲至0.25%。
對此，日本船東協會主席表示，航運公司將很難獨自承擔這些增加的成本，因此后續可能會通過提高能源價格來分擔。
作為唯一進入波斯灣的水道，霍爾木茲海峽連接波斯灣和印度洋，是全球最重要石油運輸動脈，全球五分之一的石油消費量經霍爾木茲海峽從中東產油國運出，戰略地位極其重要。不過，近兩個月來，霍爾木茲海峽頻傳襲擊事件。
連串襲擊事件源于美國退出伊朗核協議，并重啟對伊朗制裁，伊朗一度揚言封鎖海峽報復。5月12日，4艘油船在準備駛入波斯灣時于阿聯東海岸的阿曼灣遭襲。6月13日，2艘油船在霍爾木茲海峽附近遇襲。對于連續兩起油船遇襲事件，美國均指控伊朗為“幕后黑手”。而在6月13日的襲擊事件發生后不久，美方表示，伊朗擊落美軍一架飛行在霍爾木茲海峽上空的無人機。不過，伊朗一直堅稱與事件無關。
