11月29日國家發展改革委公布了“十四五”首批國家物流樞紐建設名單，日照港口型國家物流樞紐入選。

本次入選的25個樞紐中，東部地區8個，中部地區6個，西部地區8個，東北地區3個，為加快建設“通道＋樞紐＋網絡”的現代物流運行體系，支撐構建新發展格局奠定了堅實基礎。

日照市地處環太平洋經濟圈與新亞歐大陸橋經濟帶結合部，是新亞歐大陸東方橋頭堡、新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市、“一帶一路”海上合作戰略支點。山東港口日照港自然條件優越，是集航運、鐵路、公路、管道于一體的綜合性現代化物流樞紐，位列全國沿海港口第7位、全球第10位，是國家重點建設的沿海主要港口，“一帶一路”重要樞紐，全球重要的能源和大宗原材料中轉基地。陸向，是全國唯一擁有兩條千公里鐵路直通港區的港口，黃河流域高質量發展的重要出海口，沿線布局無水港30余個，開通國際班列5條、內貿班列22條。擁有5條原油長輸管道、全國原油連接管線最長的沿海港口。海向，與100多個國家、500多個港口通航，開通內貿集裝箱航線36條，外貿集裝箱航線10余條。今年10月9日，全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭在山東港口日照港啟用，打造了“南來北往日照港”品牌，承擔著山東港口“內貿樞紐港、近洋干線港、遠洋喂給港”重要發展任務。

據介紹，日照港口型國家物流樞紐建設以山東港口日照港為中心，以交通網絡、大宗物流、通道經濟為基礎，由石臼片區和嵐山片區構成，按照“政府統一規劃，龍頭企業主導，平臺一體打造”的模式進行建設運營，突出對外開放平臺樞紐、多式聯運門戶樞紐、多業融合智慧樞紐、國家戰略物資調度保障樞紐、港產城融合發展典范樞紐五大特色定位，全力做好水運與鐵路干線運輸、多式聯運轉運組織、區域分撥與配送、國際物流、倉儲堆存、信息服務基本功能，延伸供應鏈物流、供應鏈金融、冷鏈物流、應急物流功能。

面向未來，山東港口日照港將以建設世界一流海洋港口為契機，全力助推日照市打造港口型國家物流樞紐，加快港產城高質量融合，做強樞紐經濟、通道經濟，努力為加速構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局貢獻港口力量。

圖/文來源日照港

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯系，我們將及時進行刪除處理。