“五一”將至，山東港口青島港各個泊位船舶飽滿，一派繁忙景象，海港干部職工積極把黨史學(xué)習(xí)教育轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新創(chuàng)效的紅色動力，以昂揚斗志、飽滿干勁唱響勞動贊歌，港口生產(chǎn)秩序井然、平安穩(wěn)定、佳績連連。4月28日，在克服風(fēng)雨雷電及大霧影響下，全港晝夜集裝箱作業(yè)再創(chuàng)新高。

集裝箱板塊大船頻靠，一天靠離船舶近30艘次。遠(yuǎn)洋干線“中海印度洋”“中海之春”“阿聯(lián)酋阿特里亞”等300米以上大船銜接順暢，“中谷3”“中谷北京”2條內(nèi)貿(mào)干線同時靠泊作業(yè)，各工種密切配合，作業(yè)進(jìn)度節(jié)節(jié)攀升，并接連創(chuàng)出白班裝卸高效、晝夜裝卸高效等。

干散貨板塊好戲連臺。4月29日，在前灣港區(qū)76泊位、65泊位、87泊位等，7條作業(yè)船舶展開卸船會戰(zhàn)，一線職工干勁十足，搶抓船舶集中到港有利時機(jī)，抓組織、抓銜接、抓進(jìn)度，屢創(chuàng)佳績，28日-29日，日均裝車2060節(jié)；在董家口港區(qū)同樣一片紅火，董礦公司連續(xù)一周滿泊位作業(yè)，作業(yè)效率不斷提升。

油品作業(yè)板塊，各作業(yè)部門高效聯(lián)動，兩港區(qū)優(yōu)化泊位利用，高效組織滿載27萬噸原油的“雅典成功”輪靠泊董家口港區(qū)D12泊位，在黃島油港區(qū)，“達(dá)池”輪、“楊林灣”輪兩艘大型進(jìn)口油輪同時在港作業(yè)，董濰管輸雙線運行，生產(chǎn)作業(yè)高效有序進(jìn)行。

件雜貨板塊會戰(zhàn)高潮迭起。4月28日-29日，紙漿、卷鋼、盤元、鋼材、設(shè)備、炭塊、銅精礦、板材等各貨種船舶密集到港，共計近40條，碼頭現(xiàn)場門機(jī)揮舞大臂，拖車往來如梭，生產(chǎn)作業(yè)忙中有序。

山東港口威海港，船舶飽滿，生產(chǎn)繁忙。山東港口威海港青威公司科學(xué)制定船舶計劃，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備和現(xiàn)場人員，實現(xiàn)了45MOV/73TEU的船時效率，快速高效完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

青島港將以黨史學(xué)習(xí)教育為動力，揮汗水為墨，擎奮斗為筆，弘揚“新時代振超精神”，積極向“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”學(xué)習(xí)，以“滿格”的精神狀態(tài)賦能新發(fā)展，加快建設(shè)東北亞國際航運樞紐中心。