4月29日，來自卡特、長安、長河、江淮、JMC、奇瑞等11個廠家的3053臺車輛，在連云港港66 #泊位有序駛入日本川崎滾裝船公司御綠快航輪。這批品牌汽車在港口裝載完畢后，將通過海運從連云港港口出口到墨西哥、澳洲。此次裝船作業，刷新了連云港港單次滾裝業務出口量紀錄。

據了解，今年以來，連云港港口秉承“航線+貨源”的市場布局，通過開辟航線、創新海鐵聯運模式，將滾裝市場開發的觸角延伸到大陸橋沿線各地，進一步吸引滾裝出口貨源集聚。為了做好此次滾裝出口業務，港口市場開發人員積極對接各大汽車廠家、船公司，通過不懈努力，力促御綠快航輪靠泊港口。

“按照集團黨委‘學黨史、辦實事’的部署要求，我們秉持‘客戶的需求就是我們的追求’的服務理念，想方設法為客戶解決難題，進一步提升滾裝出口業務能力?！苯K連云港港口股份有限公司東方港務分公司常務副總經理許賀表示，船舶靠港前，我們積極協調滾裝車輛的場地情況、各作業區資源調配、設立滾裝綠色通道，落實滾裝船24小時內優先靠泊。裝船作業中，我們通過成立臨時滾裝作業黨支部，組織成立滾裝作業黨員突擊隊，發揮黨支部戰斗堡壘作用、黨員模范帶頭作用，集合東方公司三個作業區優質人力資源 ，保障裝船效率。

黨史學習教育開展以來，連云港港滾裝出口業務呈現井噴式發展態勢，今年一季度港口累計完成車輛設備出口3.35萬臺，比去年同期增長38%。此次單次滾裝業務出口量紀錄的刷新，進一步做大了連云港港滾裝出口業務，擴大了港口滾裝物流品牌影響力，為日后吸引更多貨源集聚港口，打造滾裝物流基地奠定了堅實基礎。