27日上午，交通運輸部舉行8月份例行新聞發布會，發布交通基礎設施投資和建設的相關進展情況。交通運輸部新聞發言人孫文劍表示，將緊盯薄弱環節和突出問題，認真對標對表，加強督導考核，確保按期保質完成《長江經濟帶船舶和港口污染突出問題整治方案》（以下簡稱《方案》）各項整治任務。

　　孫文劍介紹，按照《方案》要求，交通運輸部一直在推進船舶生活污水收集或處理裝置建設改造。今年前7個月，13省市已累計改造船舶21920艘。10個省市出臺了100至400總噸船舶生活污水設施改造相關補助政策，江西省、湖南省已提前完成船舶生活污水防污染改造任務。專門印發了《400總噸以下內河船舶水污染防治管理辦法》，明確400總噸以下內河船舶水污染物防治主要按照“船上儲存、交岸接收處置”的原則執行，10月起禁止排污，徹底擰緊向長江排放污水的“龍頭”。

　　今年以來，沿江省市共建成免費接收船舶垃圾設施12608個，11個省市已實現全覆蓋，絕大多數港口已落實船舶垃圾免費接收政策。長江干線化學品洗艙站躉船或主體工程均已開工建設，穩步推進，其中江蘇南通兩座新建洗艙站已提前開展試運營。

　　在船舶靠港岸電使用方面，沿江省市具備受電設施船舶已達1.2萬余艘，沿江省市港口2020年累計使用岸電約11萬次、109萬小時、2456萬度，其中7月使用岸電約2.2萬次、22.8萬小時、614萬度，用電量環比增長60.3%。

　　孫文劍表示，交通運輸部對船舶違法偷排超排行為保持高壓監管態勢。7月，長江海事局共計開展防污染檢查1.7萬艘次，查處偷排超排船舶165艘次；沿江省市交通運輸部門共檢查船舶3.13萬艘次，查處問題船舶484艘。