5月29日上午，中聯(lián)航運首艘新造集裝箱船“中聯(lián)南沙”輪的命名交付儀式在中船黃埔文沖船廠廣州南沙龍穴廠區(qū)舉行，上海、美國等地的主辦方代表和嘉賓與南沙現(xiàn)場通過三地視頻連線方式參加了活動。

據(jù)悉，“中聯(lián)南沙”輪是最新型的文沖1930TEU曼谷極限型集裝箱船，是中聯(lián)航運與中船黃埔文沖合作新造船訂單中交付的首艘新船。船總長172米，型寬27.5米，型深14.6米，載重噸24000噸。中聯(lián)南沙輪對標(biāo)國際先進水平，秉持節(jié)能減排、低碳環(huán)保和綠色船舶的理念建造，符合現(xiàn)行國際公約規(guī)范和船舶環(huán)保要求，也秉承了中聯(lián)航運“創(chuàng)造社會效益，做好環(huán)境保護”的企業(yè)使命。該輪入籍中國船級社CCS，并中聯(lián)航運首次與交銀租賃牽手展開了融資租賃領(lǐng)域的合作。

中聯(lián)南沙輪交船后將投入中聯(lián)航運華南-泰國航線(SCT SERVICE)運營，帶來SCT航線在運能和經(jīng)濟性上的升級。SCT掛港次序為南沙-蛇口-林查班-曼谷-林查班-南沙，航程共14天，每周1班，隨著運力升級，將為客戶提供更穩(wěn)定的艙位供給和服務(wù)品質(zhì)，以對接粵港澳大灣區(qū)客戶的貿(mào)易與運輸需求。同時，該船型也滿足中聯(lián)航運在亞洲近洋航線其他大部分港口的需求，有助于船隊的靈活調(diào)遣和最大化艙位利用，將為中聯(lián)航運進一步提升亞洲航線的市場競爭力發(fā)揮重要作用。（全媒記者 龍巍 張植凡）

圖/文來源中國水運網(wǎng)

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時進行刪除處理。