3月10日晚上，“周期之王”中遠海控發(fā)布2021年業(yè)績快報，公司預計實現(xiàn)營業(yè)收入3336.94億元，同比增長94.85%，實現(xiàn)凈利潤892.96億元，較上年同期增加793.69億元，增長約799.52%，創(chuàng)下公司歷史上年度最佳業(yè)績。

中遠海控業(yè)績飆升與疫情及國際環(huán)境分不開。2021年，在疫情反復、需求增長、供給有限等多重因素的影響下，全球物流供應鏈持續(xù)受到港口擁堵、集裝箱短缺、內陸運輸遲滯等復雜局面的挑戰(zhàn)和沖擊，集裝箱運輸供求關系持續(xù)緊張。公司克服全球疫情等多重因素疊加影響，積極融入國內國際雙循環(huán)建設，充分發(fā)揮集裝箱物流供應鏈的支撐作用，始終秉持“以客戶為中心”的服務理念，通過穩(wěn)運力、保供箱、優(yōu)服務等措施全力保障全球運輸服務。

中遠海控的貨運量增幅有限，業(yè)績增長主要得益于運價的上升。報告期內，預計公司集裝箱航運業(yè)務的貨運量（標準箱）約2691.2萬標準箱，與上年同期相比增加約56.75萬標準箱，增長約2.15%。而報告期內，中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)（CCFI）均值為2615.54點，同比增長165.69%。同比來看，這一數(shù)據(jù)增長更為驚人。2020年5月CCFI低值為834.24點，到2021年12月31日已過3344.24點。區(qū)間漲幅高達3倍。

中遠海控表示，公司堅持航運回歸服務本質，加大與戰(zhàn)略客戶、直接客戶簽訂長期服務協(xié)議力度，逐步提升直接客戶比重，持續(xù)拓寬客戶合作領域，為未來實現(xiàn)高質量發(fā)展再上新臺階打下了良好的基礎。

中遠海控也在業(yè)績快報中透露了最新經營情況。2022年以來，歐美主要港口持續(xù)擁堵，主干航線運價穩(wěn)定；公司積極采取有效措施，全力保障全球運輸服務，東西干線出口航次保持滿載，生產經營一切正常，財務狀況良好。（全媒記者 甘琛）

圖文來源中國水運網

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