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港口競爭力排行

中國港口網(www.zispos.com)聯合上海海事大學,集合數十位專家學者,從多個關鍵細分維度對全球3000多個港口的綜合競爭力進行評估與排行,同時重點跟蹤研究了“一帶一路”沿線國家的重要港口及其競爭力狀況。該研究耗時一年,其中多個細分維度首次被提出。研究基于大數據驅動、管理方法和行業專家知識,對具有戰略地位的全球港口進行跟蹤、梳理和研判。研究成果“全球港口綜合競爭力排行”和“‘一帶一路’港口綜合競爭力排行”將由中國港口網、國內主流媒體、上海海事大學以中英文雙語版本模式聯合對外發布,并將于每月實時更新。該成果可以為“一帶一路”重大倡議下的國際航運發展決策提供依據,對科學審視全球港口發展狀況具有參考價值。

序號 港口名稱 國家 地區
1 鹿特丹港 荷蘭 歐洲
2 新加坡港 新加坡 亞洲
3 上海港 中國 亞洲
4 寧波舟山港 中國 亞洲
5 安特衛普港 比利時 歐洲
6 廣州港 中國 亞洲
7 天津港 中國 亞洲
8 阿姆斯特丹港 荷蘭 歐洲
9 青島港 中國 亞洲
10 高雄港 中國 亞洲
11 漢堡港 德國 歐洲
12 深圳港 中國 亞洲
13 大連港 中國 亞洲
14 香港港 中國 亞洲
15 煙臺港 中國 亞洲
16 廈門港 中國 亞洲
17 倫敦港 英國 歐洲
18 圣彼得堡港 俄羅斯 歐洲
19 阿爾赫西拉斯港 西班牙 歐洲
20 杰貝阿里港 阿聯酋 亞洲
21 勒哈弗爾港 法國 歐洲
22 南安普頓港 英國 歐洲
23 丹戎帕拉帕斯港 馬來西亞 亞洲
24 比雷埃夫斯港 希臘 歐洲
25 科倫坡港 斯里蘭卡 亞洲
2017年一帶一路港口通達性競爭力排行

什么是港口通達性

用以描述該港口與全球其他港口間船舶運輸往來的聯通程度。該指標反映該港口與全球其他港口的航線直達數量。該值越大,說明該港口與全球其他港口有更多的直接聯通航線。
本次評估未單獨為集裝箱港口進行“通達性”評估,而是將港口所有貨種的運輸航線加總在一起展開綜合考量。因此,專業集裝箱港口的“通達性”會因缺少其他貨種的運輸航線而受到影響。

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