廈門港位于我國(guó)東南沿海，臺(tái)灣海峽西岸，東與臺(tái)灣島相望，是我國(guó)沿海主要港口之一，國(guó)家一類開(kāi)放口岸，中國(guó)東南國(guó)際航運(yùn)中心，全國(guó)綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐、集裝箱運(yùn)輸干線港、對(duì)臺(tái)航運(yùn)主要口岸，也是閩南、閩西的主要出海口岸。廈門港東渡港區(qū)東北距福州港馬尾作業(yè)區(qū)203海里，東南距高雄港168海里，西南距汕頭港146海里，距廣州黃埔港區(qū)376海里，距香港維多利亞港310海里。

廈門港、漳州港整合后，統(tǒng)稱廈門港，形成了“環(huán)兩灣轄十區(qū)”的總體發(fā)展格局，即以環(huán)廈門灣、東山灣發(fā)展為主，由東渡、海滄、翔安、招銀、后石、石碼、古雷、東山、云霄和詔安十個(gè)港區(qū)組成。

東渡港區(qū)，包括東渡、和平和五通作業(yè)區(qū)。東渡主體港區(qū)北自高崎碼頭，南至同益碼頭，東以長(zhǎng)岸路、東渡路為界；五通客滾作業(yè)區(qū)西起下邊村，往東至浦口附近，南以環(huán)島路為界。主要保持集裝箱運(yùn)輸，發(fā)展國(guó)際郵輪、對(duì)臺(tái)客滾，逐步拓展現(xiàn)代物流和航運(yùn)服務(wù)功能。目前擁有泊位54個(gè)，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力3879萬(wàn)噸，其中集裝箱年通過(guò)能力290萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

海滄港區(qū)，包括嵩嶼、海滄和角美作業(yè)區(qū)，東起嵩嶼，西至北港口牛頭山附近，北側(cè)以建港路南邊線為界。以集裝箱干線運(yùn)輸為主，兼顧石油化工和煤炭等散貨運(yùn)輸，積極發(fā)展保稅港區(qū)和現(xiàn)代物流服務(wù)功能。目前擁有泊位32個(gè)，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力7440萬(wàn)噸，其中集裝箱年通過(guò)能力620萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

翔安港區(qū)，東側(cè)以海灣大道為界，北至劉五店附近，南側(cè)以歐厝村為界。以承接?xùn)|渡港區(qū)石材、散雜貨和內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸功能搬遷起步，逐步發(fā)展成為以集裝箱運(yùn)輸為主，兼顧散雜貨運(yùn)輸，并積極拓展保脫物流等功能。目前，港區(qū)已建成千噸級(jí)泊位4個(gè)，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力195萬(wàn)噸，基本建成萬(wàn)噸級(jí)泊位3，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力450萬(wàn)噸。

招銀港區(qū)，東起普魯士革港機(jī)廠圍墻，西至漳州開(kāi)發(fā)區(qū)西邊界，南以成功大道為界。以集裝箱、雜貨運(yùn)輸和臨港工業(yè)發(fā)展為主，兼顧散糧、建材和客滾運(yùn)輸。目前，港區(qū)擁有泊位15個(gè)，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力1082萬(wàn)噸，其中集裝箱年通過(guò)能力52萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，以集裝箱和散貨、雜貨運(yùn)輸為主，并服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

后石港區(qū)，北自卓歧海堤，西沿208省道，南至定臺(tái)頭。主要為后方臨港工業(yè)服務(wù)，以石油化工、煤炭等大宗液體散貨、干散貨運(yùn)輸為主。目前，港區(qū)擁有泊位2個(gè)，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力870萬(wàn)噸。后石港區(qū)，主要為臨港產(chǎn)業(yè)服務(wù)，并承擔(dān)大宗散貨和LNG、石油化工品等液體散貨運(yùn)輸。

石碼港區(qū)，由普賢、海澄、紫泥、一比疆4個(gè)作業(yè)區(qū)以及鎮(zhèn)頭宮、浮宮、白水等客貨運(yùn)港點(diǎn)組成。普賢作業(yè)區(qū)后方以疏港公路為界，海澄作業(yè)區(qū)后方以環(huán)城路為界，紫泥作業(yè)區(qū)后方以疏港公路為界，一比疆作業(yè)區(qū)后方以疏港公路為界。主要服務(wù)漳州龍海地方經(jīng)濟(jì)，以雜貨和建材運(yùn)輸為主。目前，港區(qū)擁有泊位13個(gè)，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力189萬(wàn)噸。

古雷港區(qū)，由古雷作業(yè)區(qū)、六鰲作業(yè)區(qū)組成。其中：古雷作業(yè)區(qū)北自杜潯鹽場(chǎng)，南至古雷頭、東以杜古線為界；六鰲作業(yè)區(qū)北自殼墩山、南至六鰲山，東以疏港公路為界。主要服務(wù)大型臨港石化產(chǎn)業(yè)園，以石油化工運(yùn)輸為主，兼散雜貨運(yùn)輸，是以工業(yè)港為特色的大型深水港區(qū)，古雷港區(qū)由古雷半島古雷作業(yè)區(qū)和六鰲半島六鰲作業(yè)區(qū)組成。目前，港區(qū)擁有泊位13個(gè)，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力294萬(wàn)噸。

云霄港區(qū)，北起湖丘村，南至青徑，西以沿海大通道為界。服務(wù)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)和臨港工業(yè)開(kāi)發(fā)，初步規(guī)劃以散貨和件雜貨運(yùn)輸為主，可承接廈門灣修造船等臨港工業(yè)功能。目前，港區(qū)尚未開(kāi)發(fā)。

東山港區(qū)，由城垵作業(yè)區(qū)、銅陵作業(yè)區(qū)和冬古作業(yè)區(qū)組成。其中城垵作業(yè)區(qū)西起其尾，東至已建的銅陵臺(tái)輪碼頭，南以疏港路為界；冬古作業(yè)區(qū)位于冬古村，北以港區(qū)道路為界。以服務(wù)臨港工業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展為主，城垵、銅陵作業(yè)區(qū)發(fā)展散雜貨和對(duì)臺(tái)客滾運(yùn)輸，冬古作業(yè)區(qū)以服務(wù)城市旅游為主，兼顧油品運(yùn)輸。目前，港區(qū)擁有泊位8個(gè)，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力271萬(wàn)噸。

詔安港區(qū)，北起赭角，南至南外嶼。服務(wù)臨港工業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以散雜貨運(yùn)輸為主。目前，港區(qū)基本未開(kāi)發(fā)，僅有1個(gè)200噸級(jí)碼頭。

至2016年，廈門港共有生產(chǎn)性泊位159個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位63個(gè)（含10噸級(jí)以上泊位14個(gè)），碼頭貨物綜合通過(guò)能力達(dá)1.66億噸，其中集裝箱通過(guò)能力1033標(biāo)準(zhǔn)箱。集裝箱、石油、煤炭等專用碼頭一應(yīng)俱全，最大靠泊能力達(dá)到15萬(wàn)噸級(jí)。全港萬(wàn)噸級(jí)以上深水航道總長(zhǎng)約158公里，其中主航道水深達(dá)15.5米～16.0米，底寬410米～600米，可滿足10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶全潮雙向通航、15萬(wàn)噸級(jí)散雜貨和15萬(wàn)噸集裝箱船舶乘潮單向通航，具備了接待全球最大型集裝箱船舶和全球最大國(guó)際豪華郵輪的港口條件。2015年，廈門港完成貨物吞吐量2.10億噸，集裝箱吞吐量918.28萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

廈門港已與澳大利亞、日本、新加坡、美國(guó)、俄羅斯、加拿大、香港及歐洲等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的多個(gè)港口通航，與140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)有貿(mào)易往來(lái)，開(kāi)辟了至香港、日本、新加坡、韓國(guó)、美國(guó)、歐洲、地中海等集裝箱班輪航線。全港集裝箱航線達(dá)142條，其中遠(yuǎn)洋航線34條、近洋航線40條、港臺(tái)航線10條內(nèi)支線15條、內(nèi)貿(mào)線43條；周航班202班。先后與美國(guó)巴爾的摩港、德國(guó)杜伊斯堡港、烏克蘭伊利喬夫斯克港、拉斯帕爾馬斯港、馬來(lái)西亞檳城港、荷蘭阿姆斯特丹港、比利時(shí)澤布昌赫港、韓國(guó)木浦新港、阿根廷布宜諾斯艾利斯港、新西蘭惠靈頓中心港、拉脫維亞的文茨皮爾斯港以及澳大利亞南澳洲弗林德斯港等18個(gè)港口締結(jié)為國(guó)際友好港。