企地合作新模式振興東北新篇章--遼寧港口集團有限公司掛牌成立

來源： www.zispos.com 發布時間：2019-01-04 20:55:08 分享至：

1月4日上午，遼寧港口集團有限公司（以下簡稱“遼寧港口集團”）成立大會在大連市舉行。至此，從整合工作啟動到系列協議簽署，再到股份交割工作完成，遼寧港口集團經過一年多的充分醞釀，于新年伊始正式掛牌成立。

國務院國資委主任肖亞慶，交通運輸部副部長何建中，遼寧省領導陳求發、唐一軍、譚作鈞、崔楓林，招商局集團董事長李建紅、總經理付剛峰，大連市市長譚成旭等出席大會并為遼寧港口集團揭牌。招商局集團外部董事羅東江，董事、黨委副書記胡建華，總經理助理褚宗生；國務院國資委、交通運輸部、遼寧省相關部門負責人；大連、丹東、錦州、營口、盤錦、葫蘆島市委市政府主要負責同志；招商局集團相關部門及二級公司負責人見證了這一歷史性時刻。招商局集團副總經理、遼寧港口集團董事長鄧仁杰主持揭牌儀式。

儀式上，肖亞慶、唐一軍、何建中、李建紅分別致辭。

肖亞慶致辭表示，黨中央、國務院高度重視東北振興工作。習近平總書記多次作出重要指示，特別是去年到東北三省考察，對東北振興發表重要講話，作出專門部署；李克強總理親自擔任東北振興領導小組組長，多次對相關工作提出明確要求。

肖亞慶指出，遼寧港口集團的成立是中央企業和地方企業重組整合標志性的范例，是國務院國資委、招商局集團、遼寧省貫徹落實習總書記重要講話精神，深化供給側結構性改革，振興東北經濟探索的一條新路子。遼寧港口集團成立大會的召開，標志著優化整合遼寧港口資源跨入新的發展階段。他希望遼寧港口集團堅持服務國家戰略，為東北振興做出更大貢獻；堅持聚焦主業，扎實推進整合融合；堅持深化改革，探索激發企業內生活力和發展動力的新模式；堅持開放合作，實現互利共贏。

唐一軍在致辭中高度肯定了遼寧港口集團成立的重大意義，表示港口興則遼寧興，港口強則遼寧強。唐一軍指出，遼寧是東北地區唯一的沿海省份，開展港口合作、成立港口集團，是遼寧深化改革、擴大開放、優化環境的重大舉措，是引進央企參與東北和遼寧振興的重大行動，是加快遼寧沿海經濟帶開發開放、打造面向東北亞開放大門戶的重大載體，對加快遼寧全面振興、全方位振興具有重大意義。他強調雙方要加快港口全面整合步伐、加大產業建設力度、加強全面戰略合作，表示遼寧省委、省政府將一如既往地支持招商局集團來遼投資、在遼興業。

何建中在致辭中對遼寧港口集團提出三點希望：一是希望遼寧港口集團要在高質量發展的道路上行穩致遠；二是希望遼寧港口集團為東北老工業基地振興再建新功；三是希望遼寧港口集團要在深度融入“一帶一路”建設中勇立潮頭。何建中指出，大連港和營口港均是“百年老港”，招商局則是“百年老店”，祝愿遼寧港口集團傳承“百年老店”和“百年老港”的長青基因，深度融合，再創輝煌。

李建紅致辭表示，遼寧港口集團的成立是貫徹落實中央供給側結構性改革和推進國企改革的重要舉措，是振興東北、打造東北亞國際航運中心的實際行動。招商局將一如既往，在國務院國資委、交通運輸部等中央部委的大力支持幫助下，與遼寧省一起，在整合全省港口資源的基礎上，充分發揮集團在全球的港航資源和網絡布局優勢，進一步創造良好的經濟效益和社會效益，實現國有資產的保值增值，同時也為遼寧港口集團的廣大干部員工營造更為廣闊的舞臺，不斷提升大連“立足遼寧、輻射東北亞、融入全世界”的國際航運中心地位和全球競爭力。

李建紅指出，遼寧產業基礎堅實，物流資源豐富，招商局將充分發揮產業集聚、產城聯動的專業能力和全球化物流運營網絡的優勢，以市場化的方式提高資源使用效率和回報水平，與遼寧省、大連市一起，力爭把太平灣打造成為東北亞的新蛇口，促進產業園區開發和自貿區建設的良性互動。

▲遼寧港口集團揭牌前，招商局集團副總經理、遼寧港口集團董事長鄧仁杰接受人民日報、新華社、央視等媒體采訪。

整合遼寧沿海港口資源、建設大連東北亞國際航運中心，是黨中央、國務院振興東北老工業基地對遼寧省的重要戰略要求。早在2009年7月，國務院就通過《遼寧沿海經濟帶發展規劃》，明確指出整合沿海港口資源，全面提高航運、物流等服務能力和水平。為全面貫徹落實習近平總書記“三個推進”重要講話要求和視察遼寧時的重要指示精神，進一步加快東北老工業基地振興，推進港口供給側結構性改革，招商局集團與遼寧省政府于2017年6月啟動遼寧港口整合工作，通過建立遼寧港口統一運營平臺，以大連港集團和營口港務集團為基礎，招商局集團主導運營，開展央企、地方合作，發揮雙方優勢，全面提升遼寧港口的綜合競爭力。

從招商局集團與遼寧省政府就共同推進港口資源整合達成共識，到今天遼寧港口集團成立，走過了不平凡的路程。在黨中央、國務院的關心關懷下，在遼寧省委、省政府和國務院國資委的直接領導和推動下，在交通運輸部、發改委等相關部委和金融機構的大力支持和幫助下，遼寧省和招商局集團按照中央供給側結構性改革的要求，以資本為紐帶，以市場化為原則，攻堅克難，攜手前行，成功推動了大連港和營口港的重組整合及市場化債轉股工作，順利完成增資擴股的股份交割，實現了遼寧港口重組整合的良好開局，打造了新時代央企與地方合作振興東北的新模式、新平臺。

作為我國資產規模和吞吐量規模最大的港口集團之一，遼寧港口集團掛牌成立后，招商局集團將與遼寧省政府在港口運營、物流運輸、園區開發、金融服務等多個領域開展深入合作，擴大沿渤海、黃海兩翼開放，帶動遼寧沿海城市的發展壯大，為新時代遼寧全面振興、全方位振興注入新的活力與動力。

--延伸閱讀--

作為此次港口資源整合的主體，招商局集團是國家駐港大型企業集團，世界500強企業，業務涵蓋綜合交通、金融服務、城市及園區綜合開發運營三大板塊，并著力構建實業經營、金融服務、投資與資本運營三大平臺。2018年，招商局集團各項經濟指標再創新高：實現營業收入突破6000億元，利潤總額約1500億元；截至2018年底，集團資產總額逾8萬億元。招商局集團成為8家連續14年榮獲國務院國資委經營業績考核A級的央企之一和連續四個任期“業績優秀企業”。招商局致力于成為世界一流的港口綜合服務商，在港口投資、建設與運營方面有著豐富的經驗與資源優勢，目前在全球20個國家和地區擁有54個港口，大都位于“一帶一路”沿線國家和地區的重要點位，“前港-中區-后城”的成熟蛇口模式開始在海外落地生根。

大連港集團是中國北方重要的集裝箱、油化品、散雜貨、鐵礦石、糧食、汽車、客運滾裝等樞紐港和分撥轉運中心，建有世界領先的45萬噸級原油泊位、40萬噸級礦石泊位、20萬噸級集裝箱泊位、7萬噸級汽車滾裝泊位以及全國最大的海上客運港。營口港是東北三省和內蒙地區最便捷的出海通道之一，是“一帶一路”中歐物流海鐵聯運重要的中轉港和大宗散雜貨區域物流中心。兩港貨物吞吐量、集裝箱量在全國沿海港口排名中均進入前十名。整合后的遼寧港口集團背依東三省和內蒙古東部地區，輻射東北亞，是中國北方走向世界最近的海上門戶，港闊水深、四季通航，自然條件優越，擁有生產泊位超過200個，其中萬噸級以上泊位152個，超大型原油碼頭、礦石碼頭、集裝箱碼頭、汽車滾裝碼頭世界領先。

▲大連港