近日，從贛州辦事處傳來喜訊，截至12月10日，廣州港物流公司贛州方向海鐵聯運箱量累計已超1萬TEU，同比去年增幅超66%，其中“三同”海鐵班列、糧食散改集班列和煤炭散改集班列均呈現高質量增長態勢。

今年以來，廣州港物流公司積極響應國家推進運輸結構調整政策，發揮內陸無水港優勢，創新推進“公轉鐵”運輸新模式，不斷提升運輸服務質量。

“三同”海鐵班列開啟“全程提單”新模式

今年以來，物流公司與贛州國際陸港繼續深化合作，加大“三同”（同價到港、同價起運、同效率服務）海鐵聯運班列開行力度，截至目前累計已完成“三同”海鐵班列箱量超6600TEU，同比增幅58%。在貨量保持高速增長的同時，提升班列服務水平，聯合中遠海、地中海等多家船公司開啟海鐵聯運“全程提單”新模式，實現“一單到底+一票結算+一次委托+一口報價”，給內陸客戶帶來更優的服務體驗。

打通“一線檢疫、二線清關”“區區流轉”國際糧運新通道

今年2月2日，“廣州港—贛州”進口保稅糧運班列正式開行，這也是廣東首列進口保稅糧運班列。該班列貨物玉米是由贛州綜合保稅區內企業從烏克蘭進口海運至廣州港，在僑益物流股份有限公司明珠保稅倉內完成灌箱，首次組列搭乘海鐵聯運專列運抵江西贛州綜保區內企業，打通了一條“一線檢疫、二線清關”“區區流轉”國際糧運新通道，同時填補了廣東省海鐵聯運保稅加工糧食輸送的空白，實施糧食貿易“區區流轉”具有戰略意義，有效的降低了養殖企業用料成本，緩解企業開展大宗采購資金周轉問題，促進飼料生產及養殖企業高質量發展，服務內陸區域經濟發展。截至目前贛州方向糧食散改集發運量突破5.6萬噸，同比增幅超80%。

廣州港煤炭“散改集”班列首次出省

5月17日，裝載著敞頂箱的煤炭“散改集”班列從新沙港啟程發往贛州信豐站，標志著廣州港煤炭“散改集”班列首次出省，截至目前贛州方向煤炭散改集發運量超3.6萬噸。“新沙—信豐”煤炭“散改集”敞頂箱班列部署歷時六個月，廣州局貨運部、廣州貨運中心、南昌局贛州車務段、新沙公司、鐵路公司等單位密切聯系，攜手破解難題最終成功開行。與傳統方式對比，煤炭“散改集”不僅避免了在運輸、倉儲、裝卸等環節的損耗，維護了客戶的利益，也降低了外部環境對煤炭品質的影響，同時解決了鐵路敞車運力不足的問題，有效地降低了物流成本，實現了路港貨三方共贏。

圖文：趙德志

圖/文來源廣州港集團

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