今年以來，嘉興港本著服務“國內國際雙循環相互促進”新發展格局理念，精準把握腹地企業進出口需求，多措并舉深挖口岸航線網絡服務潛能，港口綜合競爭力不斷提升。

積極對外開放，新開近洋俄羅斯航線。今年以來，國際航運“一艙難求、一箱難求”導致海運費不斷攀升，嘉興腹地企業一度面臨出貨緩慢、倉儲緊張、生產不順等難題，經過與各航運公司及相關代理公司溝通交流，6月“嘉興乍浦港-俄羅斯”外貿航線首航。截至10月底，該航線共開航8艘次，出口2500標箱，為嘉興乃至長三角地區與俄羅斯及歐洲“一帶一路”沿線國家的貿易往來提供了高效、便捷、經濟的海運直航服務。

打造流通體系，新開內河安徽鳳陽航線。今年，電商業務快速發展，家具、沙發等居家用品需求量急劇增加，帶動集裝箱航運市場的逆勢發展。本著“浙港服務浙企”的發展理念，在確定海河聯運通道的基礎上，經過反復論證多種物流方案，1月“乍浦港區-安徽鳳陽”內河航線正式開航，極大降低企業物流成本。嘉興港海河聯運貨源腹地由浙江擴大至皖中地區，真正實現長三角海河聯運。

實現綠色發展，推進“散改集+海河聯運”新模式。通過工藝創新、客戶推薦、物流保障、能力提升等，強化碼頭延伸服務工作，全力推進“散改集+海河聯運”物流發展。2020年，嘉興港“散改集”完成71.41萬噸，約2.5萬標箱；2021年，預計“散改集”將突破100萬噸，約7萬標箱。（浙江省港航管理中心報送）

圖/文來源九派新聞

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯系，我們將及時進行刪除處理。