9月底，省政府辦公廳印發(fā)《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），其中提出，以海鐵聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn)，支持廣州、深圳、汕頭、湛江建立多式聯(lián)運(yùn)通道運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，建設(shè)汕頭廣澳國(guó)際集裝箱物流中心，加強(qiáng)主要物流通道貨源組織和運(yùn)輸資源整合。昨天，“東北—汕頭—贛州”集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)線路正式開通，標(biāo)志汕頭港廣澳港區(qū)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，對(duì)廣澳港區(qū)創(chuàng)新服務(wù)模式，完善集疏運(yùn)通道，提升客戶服務(wù)水平具有里程碑式的意義。

根據(jù)《規(guī)劃》，“十四五”期間，廣東省將圍繞構(gòu)建新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點(diǎn)和“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局，推進(jìn)綜合交通樞紐和綜合運(yùn)輸通道建設(shè)，加快形成以粵港澳大灣區(qū)為中心，汕頭、湛江、韶關(guān)為極點(diǎn)，軸帶支撐、多向聯(lián)通的綜合交通布局。圍繞建設(shè)世界一流港口，《規(guī)劃》提出，強(qiáng)化粵東港口群發(fā)展合力，充分發(fā)揮汕頭港、揭陽(yáng)港、潮州港各自優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化港口錯(cuò)位發(fā)展，研究以汕頭為核心的港口群資源整合，構(gòu)建布局合理、功能互補(bǔ)的“一主兩副”港口群發(fā)展格局。鞏固提升汕頭港作為全國(guó)沿海主要港口功能定位，加快汕頭港廣澳港區(qū)大型集裝箱碼頭和疏港鐵路建設(shè)，優(yōu)化調(diào)整灣內(nèi)港區(qū)功能布局，打造以集裝箱運(yùn)輸為主的粵東公共物流樞紐。

《規(guī)劃》中還提到，對(duì)接“北糧南運(yùn)”和外貿(mào)進(jìn)口糧食運(yùn)輸，進(jìn)一步優(yōu)化完善以廣州、東莞為主，珠海、汕頭、湛江、陽(yáng)江、茂名、潮州為輔的散糧接卸港運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，依托疏港公路、疏港鐵路以及內(nèi)河高等級(jí)航道，為周邊地區(qū)提供糧食中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。同時(shí)，支持貨運(yùn)企業(yè)開展跨方式經(jīng)營(yíng)合作，積極培育壯大多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)主體，強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)全程運(yùn)輸組織。

“在國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的新發(fā)展格局指引下，發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)，對(duì)推動(dòng)構(gòu)建新型都市經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈和促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義。”在接受記者采訪時(shí)，汕頭招商局港口集團(tuán)有限公司首席執(zhí)行官李建輝表示，汕頭招商局港口將以此次海鐵聯(lián)運(yùn)的開通為契機(jī)，緊緊抓住汕頭港發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，利用好招商港口完善的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，用好扶持政策，提升和完善服務(wù)配套，建立互惠共贏的合作機(jī)制，為客戶提供更好的物流體驗(yàn)。此外，不斷優(yōu)化海鐵聯(lián)運(yùn)的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)操作環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)化，保障服務(wù)的時(shí)效性，持續(xù)推動(dòng)港口腹地向內(nèi)陸市場(chǎng)延伸，擴(kuò)大海鐵聯(lián)運(yùn)集聚效應(yīng)。

本報(bào)記者 蔡曉丹

圖/文來源汕頭日?qǐng)?bào)

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