近日，山東港口煙臺港蓬萊港區8#泊位“立諾星”輪風筒作業現場再傳捷報。隨著第1件風筒在艙內精準對位，蓬萊港公司首次風筒自主作業順利完成，這是繼先后攻克風葉、設備模塊等高端裝備自主吊裝作業后再次實現新突破，進一步提升蓬萊港公司在風電設備等重大件作業上的核心競爭優勢。

風筒吊裝不同于風葉和模塊吊裝，因其沒有固定吊點、長度長等特點，需兩臺船吊采用“兜吊”的軟吊裝方式進行作業，且風筒表面光滑，風筒極易滑落，吊裝難度系數大。作業期間對作業司機操作要求極高，必須做到“三個同步”，即兩臺船吊起吊高度同步、起升速度同步、轉向頻率同步。

作業前，該公司作業專班多次專題研討，結合作業過程中能夠出現的問題探討模擬吊裝路徑，制定精細嚴謹的吊裝方案，確保高標準、高效率完成吊裝工作。在煙臺港生產業務部的統一調度和指揮下，針對作業過程中面臨船吊平衡調整、風筒定點等難題，專班人員緊密配合，將風筒緩慢吊至甲板位置后，通過兩臺船吊轉動使風筒在空中完成旋轉；下落時采用“邊吊邊調”的方法，及時調整船舶平衡，用時25分鐘，成功將第一件52T的風筒落至艙內，距離艙壁僅5公分。

作為中國北方知名風電設備作業母港，一直以來，蓬萊港公司聚力推動“三區互融”，積極發揮港口在服務地方風電設備產業發展過程中關鍵“棋眼”作用，不斷加大作業技能、屬具創新、科技賦能等方面的投入力度，成立風電設備貨源開發、重大件設備自主吊裝兩大專班，持續提升在風電設備等重大件作業上的核心競爭優勢，更好服務于國家戰略，服務區域經濟發展，服務于廣大客戶。

此次風筒的順利吊裝，標志著蓬萊港公司圓滿完成風電設備類貨源自主作業回收工作，進一步提升“中國北方海上風電母港”影響力和核心競爭力。2023年，蓬萊港公司共完成自主吊裝風葉191片，實現風葉自主吊裝破百片、節省外付成本破百萬“雙破百”的新突破，并保持著126米全球最長風電葉片卸船紀錄。