10月25日正午時(shí)分，山東港口青島港董家口港區(qū)華能碼頭二期工程建設(shè)現(xiàn)場，在克服施工工期緊、航運(yùn)距離遠(yuǎn)、水文條件復(fù)雜等諸多困難后，首個(gè)F型沉箱順利完成出運(yùn)安裝，比計(jì)劃工期提前3天，標(biāo)志著該工程項(xiàng)目建設(shè)取得關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)進(jìn)展。

據(jù)了解，山東港口青島港董家口港區(qū)華能碼頭二期工程是山東省港口集團(tuán)和山東港口青島港集團(tuán)掛圖作戰(zhàn)的重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。建設(shè)規(guī)模為2個(gè)5萬噸級通用泊位，碼頭結(jié)構(gòu)形式為重力式結(jié)構(gòu)，共需安裝沉箱10個(gè)，每個(gè)沉箱單體重達(dá)4600噸。碼頭設(shè)計(jì)年通過能力569萬噸。建成后將極大提升董家口港區(qū)通用泊位通過能力，滿足生產(chǎn)一線急需。

沉箱安裝是碼頭主體建設(shè)的基礎(chǔ)性工作。山東港口青島港建管中心積極協(xié)調(diào)各參建方，合力突破了規(guī)劃設(shè)計(jì)、技術(shù)論證等重重難關(guān)。合理組織沉箱出運(yùn)、安放，保證浮船塢順利入港，單個(gè)沉箱出運(yùn)占用通航水域的時(shí)間由15小時(shí)減少為1小時(shí)，大大降低了施工對生產(chǎn)的影響。

圖/文來源中國發(fā)展網(wǎng)

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