這幾天，第六屆海絲港口國際合作論壇在寧波舉行。論壇期間，浙江省海港集團、寧波舟山港集團總經(jīng)理陶成波在接受記者采訪時表示，今年以來寧波舟山港主動作為，加速貨物和船舶周轉(zhuǎn)，避免港口擁堵現(xiàn)象發(fā)生，保障港口物流暢通和全球供應鏈穩(wěn)定。

據(jù)陶成波介紹，寧波舟山港作為全球貨物吞吐量第一大港，在嚴格落實常態(tài)化疫情防控措施的情況下，面對市場上“一箱難求”“一艙難求”的情況，推動出臺優(yōu)惠政策，大量吸引進口空箱、出口艙位等資源向?qū)幉ㄖ凵礁奂郏行Ь徑夤S和外貿(mào)企業(yè)“出貨難”；統(tǒng)籌全港泊位資源，加強船舶集中調(diào)度，努力減少船舶待港時間，通過壓縮非作業(yè)時間、科學配備作業(yè)路數(shù)、用好用足堆場功能等措施，不斷提升作業(yè)效率，加速船舶周轉(zhuǎn)；同時加快梅山港區(qū)、穿山港區(qū)、金塘港區(qū)、北侖港區(qū)等集裝箱泊位建設，積極推進口岸開放，充分發(fā)揮新堆場、新泊位以及港外堆場等資源作用，加大設備配備和人員保障力度，進一步提升碼頭作業(yè)能力。

海絲論壇自2015年首次舉辦起，前五屆論壇已吸引40多個國家和地區(qū)的200多家單位、逾2500人次的代表參會，參會嘉賓涵蓋50%以上的共建“一帶一路”國家和地區(qū)，60%左右的全球性航運中心，60%的全球前二十大貨代公司，75%的全球前四十大集裝箱港口，80%的全球前二十大班輪公司，100%的全球前六大碼頭運營商。本次論壇以“共應時變、共克時艱、共商時策”為主題，著眼后疫情時代的港航業(yè)新形勢，凝聚各界力量與智慧，促港航主體間交流合作，商討凸顯港航樞紐在聯(lián)結(jié)陸海雙通道、促進“雙循環(huán)”中使命擔當?shù)男虏呗浴⑿氯蝿铡?/p>

2021年前三季度，寧波舟山港完成貨物吞吐量9.23億噸，同比增長4.1%，完成集裝箱吞吐量2397.2萬標準箱，同比增長12.2%，港口運輸生產(chǎn)平穩(wěn)增長。

記 者 俞永均

通訊員 葛天立

圖/文來源寧波日報

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