大眾網·海報新聞記者 朱曉沖 青島報道

10月14日—19日，中央駐魯和省市主要媒體“挺進深藍”主題采訪活動正式啟動。采訪團將通過行進式采訪，全媒體、立體化展現山東牢記囑托，奮力開創海洋強省建設新局面的生動實踐。10月16日，采訪團一行來到了位于青島西海岸新區的山東港口青島港自動化集裝箱碼頭。

16臺藍色自動化橋吊矗立在茫茫霧海中，嫻熟地伸開臂膀，抓起自動化導引車上的集裝箱。“今年8月份，我們在‘地中海馬汀娜’輪作業中，橋吊單機作業效率達到52.1自然箱/小時，第7次刷新自動化碼頭裝卸世界紀錄。”山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭公司總經理、“連鋼創新團隊”核心成員李永翠告訴記者，從當年投產、當年盈利到連續7次打破由自己創下的世界紀錄，其背后是這座充滿“黑科技”碼頭不斷自我進化的結果，更是以“時代楷模”“連鋼創新團隊”為典型代表的山東港口人追求卓越的生動寫照。

據了解，山東港口青島港全自動化碼頭自2017年5月11日正式投入商業運營以來，裝卸效率持續穩步提高，目前平均單機效率達到36.2自然箱/每小時，最高達到52.1自然箱/小時，全面超越人工碼頭，作業效率比國外同類自動化碼頭高50%以上，是目前世界上技術最先進、自動化程度最高、裝卸效率最快的自動化碼頭，也是亞洲首個全自動化集裝箱碼頭。

2018年8月，“連鋼創新團隊”吹響了二期建設的號角。這一次，“連鋼創新團隊”跳出傳統路子，作出大膽嘗試：“氫+5G”，成為二期項目主攻方向。

“山東是富氫大省，我們將氫動力引入港口大型機械，每作業一個標準箱可減少二氧化碳排放約3．5公斤、二氧化硫排放約0．11公斤，按照碼頭年300萬標準箱吞吐量計算，年可減少二氧化碳排放約2．1萬噸、二氧化硫排放約640噸。”李永翠介紹說，此外，他們還研發了智能空軌系統，應用了北斗定位、5G通訊、智能控制等前沿技術，成功實現在5G網絡下岸橋自動抓取和運輸集裝箱及高清視頻數據回傳的全場景應用。

短短18個月，2019年11月28日，全球首個5G智慧碼頭——青島港全自動化碼頭（二期）投產運營，山東港口自主研發、集成創新的“氫+5G”等多項科技創新成果，再次以中國“智”造、中國創造向全球港航業奉獻“中國方案”。

“目前公司申報各類專利131項，涉及平面布局、設備設施信息技術、操作流程等各個方面，其中授權專利56項，受理專利75項，1項發明專利獲日、英、法、德、美五國授權。”李永翠表示，山東港口會以智慧綠色港為目標堅持自主創新、集智攻關，加快全自動化碼頭向全智能碼頭升級步伐，全力保持領先優勢。

圖/文來源大眾網·海報新聞

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