9月9日下午，“明洋658”駁船在高欄國碼成功啟航，該船以“內外貿同船運輸”的模式，同時裝載內、外貿集裝箱駛往廣州南沙港，標志著高欄—南沙內外貿同船直航航線正式投入運營，這是高欄首條內外貿同船運輸航線。

在高欄海關的指導和大力支持下，珠海港集團下屬珠海港航經營有限公司（以下簡稱“港航經營公司”）在了解到珠海本地出口企業對內外貿同船運輸的需求后，聯合珠海中外運船務代理有限公司和新柏泓（廣州）國際貨運代理有限公司珠海分公司，迅速完善了內控、備案等一系列合規手續，成功推動“高欄—南沙”內外貿同船駁船航線投入運營。

港航經營公司副總經理黃鑫介紹，在疫情的影響下，珠海本地客戶面臨“一箱難求，一柜難求”的困境，對物流成本及時效的變動更為敏感。但是以往在高欄港作業的駁船因內外貿貨物的屬性不同，不能同時裝載內外貿貨物，去南沙的內外貿貨物需由不同的駁船承運，導致物流效率及成本未能最優化，而“高欄—南沙”內外貿同船運輸航線的開通成功打通了這一節點，實現了內外貿駁船航線流向、班期和運力互補，縮短駁船運輸時間一天以上，節省一百美金左右駁船運費，為珠海本地出口企業提供了更加經濟實惠、便捷高效的物流新通道。

對比傳統的內外貿貨物分開運輸的模式，在“內外貿同船運輸”模式下，經海關備案后，從事承運海關監管貨物的船舶可利用剩余艙位同時承運內貿集裝箱貨物，從而提升駁船艙位利用率，充分使用運能，降低企業物流成本，提升港口物流效率，進而吸引更多貨主選擇“高欄—南沙”內外貿同船航線進行出口，增強港口核心競爭力。

未來，港航經營公司將在高欄海關的指導下，與集團港航作業單位密切配合、通力協作，共同保障“高欄—南沙”內外貿同船直航航線順利運營，并不斷提升航線服務水平，完善高欄港航線網絡布局，加強與灣區港口群的合作，優化灣區物流運轉模式，為珠海港港航業務板塊高質量發展貢獻力量！