5月28日，隨著一聲火車汽笛鳴響，40個滿載燒堿貨物的集裝箱從新疆烏魯木齊發往天津口岸，抵達天津臨港鐵路建設發展有限公司鐵路專用線，此批貨物將通過天津港東南亞航線出口，這是天津港集團近幾年完成的首票新疆燒堿海鐵聯運出口業務。

新疆是全國重要的能源化工基地，燒堿是其主要產品，年產量大約在260萬噸，其中約220萬噸貨物內銷至華東及華南地區，30-40萬噸貨物遠銷海外。隨著國家擴大對內對外開放、西部大開發和共建“一帶一路”的積極推進，新疆從相對封閉的內陸地區變成對外開放的前沿，對港口的服務需求也不斷提升。

天津港是國家重要的戰略資源，是“三北”地區的海上門戶，是“一帶一路”的海陸交匯點、新亞歐大陸橋經濟走廊的重要節點和服務全面對外開放的國際樞紐港。今年以來，天津港集團積極服務共建“一帶一路”，助力新疆地區開展東西部協作，推動物流大通道建設，充分集合港內生產要素，統籌運營，利用臨港鐵路專用線和天津港物流發展公司開展業務協同，精心設計流程，向客戶推出了燒堿海鐵聯運物流產品。

為確保首票海鐵聯運燒堿業務的順利進行，天津港物流發展有限公司進行了充分準備，由物捷物流公司具體負責，做了大量準備工作，與鐵路部門協調保障運輸時效性，協同集團內資源確保操作銜接順暢。

物流發展公司總經理寇成陽介紹：“物流發展公司充分發揮物捷物流公司燒堿作業資源優勢，超前預備場地、人力、物力等生產要素，為貨物精準安全作業提供保障。新疆燒堿貨源的成功操作，完善西部內陸到東部沿海全程物流組織模式，向客戶提供個性化的物流產品。”下一步，物流發展公司將持續高度關注鐵路運輸業務的發展，創新“敏捷型”的客戶需求操作模式，促進天津口岸鐵路燒堿業務的順利開展。

作為我國重要的工業原材料生產企業，新疆中泰集團生產的PVC、燒堿、粘膠紗等工業原料遠銷海外，此次出口業務負責人賀思超表示，天津港是北方重要的樞紐港口，多年來新疆與天津間的海鐵聯運班列發展迅速，此次燒堿出口海鐵聯運的成功運作，補齊了班列貨源短板，為新疆客戶提供了更為便捷高效和低成本的物流服務，有力的支持了新疆外向型經濟發展。

天津港集團物流經營中心主任劉鵬介紹：“天津港集團積極落實天津市對口支援新疆建設、加強東西部合作的相關部署，深入開展“市場年”各項工作，升級推動“四千行動”，廣泛走訪新疆地區廣大客戶，發揮“一港六區”統籌運營的資源優勢，成功地組織了燒堿貨源的海鐵聯運業務。下一步，我們將進一步優化流程，將燒堿海鐵聯運產品拓展到新疆其它企業以及內蒙古、寧夏等區域，為西部大開發和內陸地區外向型經濟發展貢獻“津港力量”，更好地服務新發展格局，實現港口物流的高質量發展。