截至5月9日，京唐港區(qū)鐵路維修施工已全部完工，本次主要包括大一、大二線、新一線更換鋼軌及木枕，港二線西半段線路維修，化工站1#、3#、4#道口及線路局部起撥改道等工作內(nèi)容。

唐山港京唐港區(qū)地理位置優(yōu)越，擁有深水航道，同時鐵路直達碼頭，可實現(xiàn)“鐵水聯(lián)運”無縫銜接，運輸成本優(yōu)勢顯著，港區(qū)鐵路集疏運體系是否正常尤為重要，為了更好的確保港區(qū)鐵路設施安全高效穩(wěn)定運行，工程技術(shù)人員充分利用大秦線春季檢修“天窗期”，抓緊鐵路維修施工。

根據(jù)“鐵路天窗期”短、工作內(nèi)容多、施工難度大、時間緊迫的特點，工程技術(shù)人員提前謀劃、周密部署，并得到了太原鐵路局大力支持；自今年2月份開始就開展了鐵路維修施工方案研討、制定工作，開工前組織施工預備會對施工人員、材料、機械設備投入和施工安全提出明確要求，在施工中合理安排鐵路天窗期內(nèi)施工順序，采取晝夜輪班施工的措施，有力保障了鐵路及碼頭的正常運營。

施工過程中，嚴格執(zhí)行鐵路施工作業(yè)標準的相關(guān)規(guī)定，工程技術(shù)人員加班加點奮戰(zhàn)在施工作業(yè)前線，確保了工程質(zhì)量和工程進度的推進，按照安全規(guī)范組織施工，全面保障了施工作業(yè)安全。

港區(qū)鐵路的穩(wěn)定安全運行是京唐港區(qū)大力發(fā)展“公轉(zhuǎn)鐵”的重要保障，同時更為客戶提供了方便、高效、快捷的“海鐵聯(lián)運”物流服務。