4月8日，2021年“絲路海運”春季推介會在廈門舉行，該推介會發布了條北部灣港“絲路海運”新命名航線，至此，全國已有5個港口發布“絲路海運”命名航線，這些命名航線將承載絲路文化，提升中國與“一帶一路”沿線國家和地區的經貿交流。

數據顯示，作為我國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務品牌和平臺，“絲路海運”啟航兩年多來，命名航線已達72條，完成集裝箱吞吐量475萬標箱（其中廈門港66條航線完成405萬標箱）；今年第一季度，“絲路海運”業務量同比增長17.5%，取得“開門紅”，為維護“兩鏈”穩定發揮關鍵作用。

伴隨著快速發展，“絲路海運”迎來重大歷史機遇——前不久，其被列入國家“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要，品牌建設進入全新發展階段。福建港口集團總經理、廈門港務控股集團董事長陳志平表示，“絲路海運”始終貫徹新發展理念、聚焦高質量發展，深度融入“一帶一路”建設，實現各方的共商共建共享。

廈門市副市長張志紅出席會議并致辭，她表示，在新發展格局下，“絲路海運”肩負重要使命、也迎來重大機遇，將通過有效的“政策溝通”實現設施的“互聯互通”，促進“貿易暢通”，讓“絲路海運”發展成果惠及所有參與者。

福建省發改委副主任詹晨輝在致辭中指出，國家“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要明確提出“擴大‘絲路海運’品牌影響”，標志著“絲路海運”品牌進入全新的發展階段，也預示著各界“絲路海運”伙伴擁有更加廣闊的美好前景。福建省發改委將緊扣全方位推動高質量發展超越主題，持續支持“絲路海運”品牌打造。

推介會上，“絲路海運”港航發展專項資金相關政策的發布，吸引各方高度關注。據悉，此次專項資金預算安排為期三年（2020年-2022年），每年撥付2億元，用于支持航線拓展、集裝箱中轉業務發展、海鐵聯運發展。

以星航運廈門分公司總經理陳志欽評價，此次專項資金的發布和落實，將整體推進“絲路海運”服務網絡做大做強、行穩致遠。截至目前，“絲路海運”聯盟成員已達207家，涵蓋港口、航運、物流、貿易、投資、金融、信息、高校和科研單位等不同行業領域，攜手打造國際一流營商環境。

以“2021年港航發展展望”為主題的高端對話環節也是此次推介會的焦點，廣州港、山東港、天津港、福建港、招商港口、交通部水科院等領導就2021年港航業關注的熱點話題進行互動，從國際國內環境、新發展格局、“兩鏈”穩定、港口整合、“絲路海運”承載的使命等多角度解析行業熱點資訊，共同展望了2021年港航發展方向。