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做散不見散!集團公司“散改集”新型直裝設備正式運行

來源: 天津港集團 發布時間:2021-03-02 10:00:00 分享至:

集團公司大力推進世界一流綠色港口建設,努力踐行“雙示范”工作落實落地。2月26日,集團公司“散改集”新型直裝設備在四公司正式運行,集團公司副總裁劉慶順、股份公司相關負責同志現場觀摩運行情況。

新型直裝設備的正式運行,是集團公司全面貫徹落實黨中央、國務院關于推進運輸結構調整決策部署和市委市政府要求,打贏藍天保衛戰、打好污染防控攻堅戰的又一項具體舉措,標志著集團公司在革新“散改集”散貨作業環保管控流程及作業工藝上取得階段性成果,實現了區域封閉“做散不見散”的直裝作業。

四公司作為集團公司實施“雙示范”工程的先行者,勇挑改革重擔,勇當創新先鋒,大膽探索“散改集”作業新工藝、新流程、新模式,大力發展“綠色物流”。他們以技術和原有設備為依托,改進作業模式和工藝流程,與生產廠家聯合成功研制出散礦石裝集裝箱的新設備――碼頭裝箱機和貨場裝箱機。

碼頭裝箱機集合了高架料斗、稱重控制系統、抑塵高壓噴霧系統、停車引導系統等多個組成部分,代替了原有的卸貨漏斗,與四公司傳統的門機―抓斗—漏斗—自卸車裝卸系統實現了無縫對接。原有主要裝卸設備無需做任何改變即可完成散貨不落地直接敞頂裝箱,一次裝箱僅需2分鐘左右,裝箱誤差率低于0.3%,同時還減少了歸垛、裝車等環節,大大節約了裝卸成本。

貨場裝箱機集液壓、機械、自動控制等技術于一體,并配有可視化系統和可編程接口,具有良好的人機界面,實現了遠程控制、遠程監視。該設備的研制成功開創了國內貨場散礦裝箱設備的先河,設備整體結構緊湊,裝箱效率達到3-6分鐘/箱。

兩項新設備的正式運行,實現了碼頭直裝和貨場裝箱工藝的新提升,不僅減少了人機使用量,同時提高了作業效率。后期,他們將通過加裝安全報警系統、負壓除塵系統、輔助傳輸系統等新裝置,使之更加符合安全、環保、多功能等要求,實現設備整體運行的新提升。

 
本文關鍵詞:港航動態 標簽:散改集
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