2020年12月29日，隨著“天鉆”輪玉米船在廣州港南沙糧通公司的卸貨完畢，當天整好投產十年的南沙糧通公司傳來捷報，2020年該公司全年接卸糧食自然噸達到677.1萬噸，同比增長78%，吞吐量達到1212萬噸，奠定了糧通公司打造華南地區珠江西岸最專業的糧食碼頭的堅實地位，全力助力“六穩”“六保”工作落實。除糧食貨類外，鋼材完成422.2萬自然噸，同比增長19.7%，紙漿完成92.5萬自然噸，同比增長18.9%，散貨完成653.9萬自然噸，同比增長17.7%，各貨類都超額完成年度奮斗目標，為南沙糧通公司投產十周年獻上一份豐厚大禮。

圖 | 南沙糧食碼頭筒倉群

糧通十年，灘涂地里建糧倉

回望十年路，2010年12月29日，廣州港南沙糧食通用碼頭＃2、＃3泊位建成試投產。2012年9月15日，正式啟動外貿散糧作業。2016年扭虧為盈，公司的生產經營實現跨越式的發展。經過十年的建設發展，糧通公司從荒蕪寧靜的灘涂， 到2020年接卸外貿糧食船舶近100艘，糧食筒倉二期工程、碼頭擴建工程、一泊位水泥裝卸存儲系統工程等重點項目穩步推進,項目建成后將擁有9個5—10萬噸級糧食及通用泊位、10個萬噸級駁船泊位、港口岸線總長超過3.5公里、糧食倉容達到110萬噸，進一步鞏固珠江西岸最專業的深水糧食通用碼頭地位。

圖 | 南沙糧食碼頭接卸大型糧食船舶

糧通十年，勵精圖治求發展

經過十年不斷探索，南沙糧通碼頭已形成以糧食接卸為主，以鋼材、紙漿、成套設備、散貨接卸并駕齊驅的貨源結構。根據碼頭的實際情況和市場動態，貨源結構還在不斷調整和優化中。專業化的設備設施、優質的客戶服務已助力培育出一大批優質核心客戶。

科學計劃精準施策，搶抓卸船效率；充分挖潛以疏保卸，確保糧食通過碼頭快速流出，提高倉容周轉率；自導自主研發專利技術，并在糧食系統設備上推廣應用形成生產力；拓展深化勞務全承包改革，提質降本增效；化危為機，在疫情期間艱苦奮戰實現接卸量逆勢增長。

圖 | 正在建設的筒倉二期工程

糧通十年，眾志成城樹品牌

糧通公司黨委圍繞“樹立糧通品牌”1個目標，打造“裝卸效率、優質服務、營銷組貨、先鋒模范”4大品牌，讓糧通公司吃水深、卸率高、庫容大、疏運快、業務廣、服務優、人心齊的大港形象深入人心。經過不斷的培育，南沙糧通公司逐漸涌現出廣東省五一勞動獎章獲得者、廣東省技術能手、廣東省“金錨獎”、廣州市技術能手、南沙工匠等一批先進模范代表，工匠精神日益濃厚，錘煉了一支吃苦耐勞、頑強拼搏、團結高效、能打硬仗的員工隊伍。

憶十年崢嶸歲月，看今朝再譜新篇。站在南沙糧通公司投產十年的發展節點上，公司將在集團黨委的堅強領導下擘畫下一個五年規劃藍圖，永葆“闖”的精神、“創”的勁頭、“干”的作風，以更加振奮的精神，更加高昂的熱情，更加頑強的毅力，更加務實的作風，將糧通公司建設得更加美好，繼續打破并創造屬于糧通公司的新紀錄，為廣州港加速推進建設國際航運樞紐貢獻力量。