自2020年10月17日實現全球首次集裝箱傳統碼頭無人自動化改造全流程實船系統測試后，集成物聯網、人工智能、5G通訊技術、云技術等多種尖端技術的無人自動化集裝箱場橋、無人駕駛電動集卡、無人智能解鎖站、無人集裝箱岸橋在天津港集裝箱碼頭實現規模化成組應用，標志著天津港智慧港口建設取得領先全球的突破性進展。近日，天津港集團正式獲得天津市交通運輸委員會批復，建設天津港港口自動駕駛示范區，成為全球首個獲批建設的港口自動駕駛示范區。

近年來，天津港集團認真落實習近平總書記視察天津港重要指示精神，始終堅持以質為先、效率至上、創新引領，不斷加快世界一流港口建設步伐，攻克一個又一個世界級智慧港口建設的難題。與中國工程院院士李德毅團隊合作，成立全國港口首個院士專家工作站；攜手主線科技、中國重汽研制開發了全球首臺無人駕駛電動集卡；今年1月17日，在全球首次實現25臺無人駕駛電動集卡整船作業；與振華重工、寧波偉隆等公司開展深度合作，破解多項世界級港口技術難題，在傳統集裝箱碼頭基礎上實現無人自動化改造，打造了運行自動化、決策智能化、服務便利化、管理標準化、能源清潔化的創新應用平臺，為港口自動駕駛示范區提供了可靠穩定的全流程作業場景，為世界集裝箱裝卸工藝變革提供“天津樣板”。

以港口自動駕駛示范區獲批建設為標志，天津港集團將進一步統籌各類創新資源，發揮集成創新優勢，組建50輛以上規模的自動駕駛車隊，建設自動駕駛車隊調度管理系統，搭建港口交通云控制平臺，構建港口自動駕駛標準體系，制定港口自動駕駛安全管理辦法，不斷完善自動駕駛集卡的規模化運行效果，全面提升港口自動化運輸水平，加快建設世界一流綠色智慧樞紐港口。同時，充分發揮港口自動駕駛示范區創新示范作用，以自動駕駛集卡在港口場景的規模化應用成果，為推進自動駕駛技術和國家智能汽車發展提供數據積累，探索解決方案。

根據建設方案，天津港港口自動駕駛示范區將加速港口自動駕駛商用化進程，形成具備豐富應用場景的示范應用平臺，邊示范邊規模化推廣，將自動駕駛滲透到港口業務鏈，以物流為核心，促成港口業務系統形成統一信息平臺，引領港口的基礎設施進行智能化、自動化、數字化升級，推動港口物流運輸的全面自動化、智能化，加快天津港的數字化轉型，實現自動駕駛多場景串聯，打造成為智慧港口與智慧物流的綜合示范區，為助力天津北方國際航運樞紐建設貢獻“津港智慧”，為世界一流港口建設提供“中國方案”，為服務創新型國家建設和交通強國戰略實施提供有力支撐。