9月14日，全球滾裝船專業論壇Shippax發布2020年獲獎者名單，由招商工業南京金陵船廠為丹麥DFDS公司建造的首艘6700米車道貨物滾裝船赫然在列，被評為Shippax滾裝技術獎！
這是繼2019年南京金陵船廠為澳大利亞Toll建造的12000噸滾裝船系列，被評為shippax 2018年度最佳技術創新船舶獎后的再次蟬聯。南京金陵船廠不僅用交付數量證實金陵滾裝品牌實力，更用產品質量書寫打造特種船建造基地的決心。
12000噸滾裝船獲獎資料
Shippax渡輪會議是一年一度的全球滾裝專業論壇，論壇由關注貨滾、客滾、豪華郵輪等高端船舶的業內知名媒體shippax舉辦，被認為是結合客滾、貨滾和郵輪行業最負盛名的貿易獎勵，Shippax年度獎的宣布和頒獎通常與Shippax渡輪會議共同舉行。
據Shippax公布顯示，本次評選的是第25屆年度Shippax獎，獲獎船舶全部在2019年1月1日至12月31日期間交付。今年的Shippax渡輪會議本該于9月30日至10月2日在PEARL SEAWAYS號上舉行，但因疫情影響，推遲到2021年6月16日至18日，屆時將與2021年度獎項一起頒發給獲獎者。通常獲獎者的名字在頒獎之前從不事先告知，但由于今年是一個特殊的年份，Shippax決定向外界公開本次獲獎結果。
6700米車道貨物滾裝船資料圖
該船是由招商工業南京金陵船廠為丹麥DFDS公司批量建造的6艘6700米車道貨物滾裝船的首制船，于2017年8月開工建造，2019年1月正式交付船東。
該船作為南京金陵船廠企業轉型升級、深耕滾裝的代表船型，建造過程中公司一舉攻克超長雙軸系的安裝調試、ABB全球首臺最大船用勵磁軸帶發電機和變頻器系泊調試的技術難關，為企業順利轉型升級打下了堅實基礎。
南京金陵船廠與丹麥DFDS公司的6艘系列船訂單于2016年9月份陸續簽約生效，并于2019年迎來交船期，截至目前，已順利向船東交付5艘，6號船也已進入了緊張的水下系泊試驗階段，即將迎來完美收官。
效能：該船滿足新的IMO EEDI（能效設計指數）規定的要求，采取脫硫塔、壓載水處理以及其他多項節能環保措施。其對能源和發動機功率的能源消耗和排放設定都有明顯的下降。
參數：總長235米；型寬33米；航速21節，擁有6700米車道承載能力和450架拖車空間。
