據6月11日發(fā)布的一份新聞稿稱，瑞士貨運和物流服務公司泛亞班拿（Panalpina）已經啟動了旨在優(yōu)化供應鏈的區(qū)塊鏈試點項目。

泛亞班拿是世界上最大的運輸和物流公司之一，2018年的綜合利潤為7630萬美元。在加入基于區(qū)塊鏈的運輸聯盟(BiTA)后，泛亞班拿在選定客戶的基礎上，在航空和海運貨運領域推出了兩個區(qū)塊鏈試點項目。其中一個項目將研究區(qū)塊鏈在高科技工業(yè)產品中的應用，另一個項目將研究辦公用品。

泛亞班拿的目標是將貿易文件數字化，將其存儲在云中，并部署區(qū)塊鏈技術，以改善流程和降低長期成本。具體來說，該公司將使用一個基于區(qū)塊鏈的跟蹤系統(tǒng)來記錄從亞洲到歐洲的進口貨物流量，與實際發(fā)貨并行運行，不會干擾當前的流程。

泛亞班拿數字中心的高級風險開發(fā)經理Cedric Rutishauser說：“這些早期的項目85%是關于數字化的，15%是關于區(qū)塊鏈的。我們開始看到，通過簡化和更快的流程，降低文件遞送成本，在節(jié)省成本方面有明顯的好處。”但區(qū)塊鏈的真正優(yōu)勢在于改善貿易伙伴之間的數據共享，提高透明度，供應鏈中每一個文件化的步驟都有明確的所有權和責任。

盡管泛亞班拿正在測試區(qū)塊鏈技術在其業(yè)務流程中的各種可能應用，但它對這項新生技術表示謹慎。該公司在文稿中強調，區(qū)塊鏈是一項新興技術，并引用了一項研究，稱這項研究顯示，一些高級供應鏈管理人員對這項技術的好處持懷疑態(tài)度，而其他人則相信，它將提高供應鏈的安全和透明度。

最近，法國零售巨頭家樂福報告稱，在實施基于區(qū)塊鏈的跟蹤系統(tǒng)后，銷售額出現增長。該系統(tǒng)可以讓客戶跟蹤從農場到商店的20種商品的供應鏈，包括肉類、牛奶和水果。據報道，該公司今年計劃在該系統(tǒng)上再增加100種產品，包括非食品類產品。

來源：航運交易公報