7月25日，中遠海運特種設備運輸有限公司（以下簡稱“中遠海特”）新建6.2萬噸件雜貨大輪“中遠海運鵬程”輪，在珠海高欄國碼完成裝船作業后順利啟航。這是繼5月中遠海特的“中遠海運長青”輪以及7月初天津中運海運集團有限公司的“天璣星”輪在珠海港開啟“處女航”以來，珠海港航經營有限公司（以下簡稱“港航經營公司”）近期統籌協調的第三條新造大船首航。珠海港高效便捷的服務再次得到客戶的青睞。

22日，“中遠海運鵬程”輪抵達珠海高欄國碼續裝8000方設備后，滿載著約兩萬方設備向巴西巴拉那瓜港揚帆起航，而該輪后續將裝載當地紙漿廠生產的進口紙漿回國。“中遠海運鵬程”輪在珠海港的成功首航不僅進一步夯實了雙方間的戰略合作伙伴關系，也標志著珠海港在聯合中遠海特推動中巴合作的征途上得以再添碩果。

結合“中遠海運長青”輪的作業經驗，港航經營公司在本次作業中積極發揮統籌協調作用，推動了設備報關與集港、大船靠泊、裝船與綁扎等一系列流程有序展開，在29小時內高效完成了項目第二船的裝船工作，再次以優質的服務圓滿的完成了“中遠海運鵬程”輪的作業任務。

據悉，“中遠海運鵬程”輪本次裝載的設備是維美德（中國）有限公司向巴西特種纖維生產商Bracell公司提供關鍵技術的重要一環。雙方去年第三季度就圣保羅州漿廠擴建達成合作，預計于2021年完工。新漿廠項目建成后將為該地區創造可觀的社會效益和經濟效益，也將成為中巴雙方企業在“一帶一路”倡議下，發揮優勢對接發展的又一合作成果。

今年以來，港航經營公司聯合中遠海特共計推動展開了6個涉“一帶一路”出口項目，遠遠超出去年同期航次。這些“一帶一路”合作項目所涉及的貨種也更加豐富、輻射范圍更加全面、合作類型更加多樣化。時隔兩月再次迎來中遠海特新建大船在珠海港的首航作業，不僅是雙方積極應對疫情全球蔓延的不利影響，推進高質量共建“一帶一路”的積極舉措，也充分顯示出中遠海特對珠海港碼頭外貿出口能力的信心，促進雙方的戰略合作深度獲得進一步增強。

近些年來，隨著“一帶一路”倡議的推進和持續深入，中巴經貿合作不斷走實走深。珠海充分發揮輻射葡語系、西語系國家的獨特優勢，與拉美國家的經貿合作水平亦進一步提升，逐漸成為廣東與拉美國家市場的經貿合作的“窗口”和“紐帶”。珠海港集團作為珠海市建設國家“一帶一路”的支點，始終積極響應珠海市委的號召與政策，主動融入拉美經貿“朋友圈”，并爭取為相關進出口項目提供優質的物流服務，為推進中拉經貿合作平臺的經濟增長注入動能。

“一帶一路”倡議提出后，珠海港憑借優越的區位優勢和開放的政策優勢，多向發力，不斷加密與“一帶一路”沿線地區的航線密度，逐漸發展成為華南重要的件雜物流中心之一。未來，珠海港將繼續聯合中遠海特以珠海高欄港作為華南件雜貨進出口母港，沿著“一帶一路”軌跡持續落子布局，不斷延展珠海港的世界“朋友圈”，為周邊大型裝備制造業尤其是涉“一帶一路”項目貨種出口至“一帶一路”沿線國家及地區提供一條高效暢通的國際物流與貿易大通道，助力珠海港成為聯通“一帶一路”的重要港口樞紐。