英國(guó)費(fèi)利克斯托港
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費(fèi)利克斯托港是英國(guó)規(guī)模最大、業(yè)務(wù)最繁忙的集裝箱港口，港區(qū)水域水深條件良好，是英國(guó)進(jìn)出口貨物的最佳地點(diǎn)。費(fèi)利克斯托港約有17條航線，為全球700多個(gè)港口提供33項(xiàng)相關(guān)服務(wù)，由和記黃埔有限公司的子公司——和記港口擁有和經(jīng)營(yíng)。
作為英國(guó)最大的集裝箱鐵路樞紐，費(fèi)利克斯托港可連通英國(guó)中部和其他地區(qū)物流中心進(jìn)行內(nèi)陸集疏運(yùn)，將70%的集裝箱運(yùn)送到英國(guó)“金三角”地區(qū)。
費(fèi)利克斯托港每年處理的集裝箱貨運(yùn)量超過(guò)400萬(wàn)TEU，每年可服務(wù)約3000艘集裝箱船，也可服務(wù)于載運(yùn)量超過(guò)20000 TEU的超大型集裝箱船。
港口性質(zhì)：河口海港、基本港（C）
經(jīng)緯度：51°57’N，001°21’E
地理位置：位于英國(guó)東南沿海岸奧爾韋爾河與斯陶爾河匯合入海口處
法國(guó)勒阿弗爾港
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勒阿弗爾港是法國(guó)第二大商港，也是法國(guó)通往歐洲和開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易的海上門戶，具有優(yōu)越的地理位置和航海條件。
勒阿弗爾港是歐洲少數(shù)無(wú)潮汐限制，可以一周7天、全天24小時(shí)停靠世界超大型集裝箱船的港口。作為法國(guó)港口聯(lián)盟（HAROPA）中的一個(gè)深水海港，勒阿弗爾港是亞歐航線出入歐洲的第一個(gè)掛靠港口。
在信息化建設(shè)方面，勒阿弗爾港建立了公共情報(bào)處理系統(tǒng)（ADEMAR系統(tǒng)），以通報(bào)碼頭商品報(bào)關(guān)所需的全部事項(xiàng)信息；建立船舶數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)（GINA系統(tǒng)），將所有出入港船舶的信息數(shù)據(jù)提供給勒阿弗爾港的各部門。
港口性質(zhì)：海灣河口港、設(shè)有自由貿(mào)易區(qū)、基本港（C）
經(jīng)緯度：49°29’N，000°07’E
地理位置：位于法國(guó)西北部塞納河入海河段右岸
德國(guó)漢堡港
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漢堡港是德國(guó)第一大港，歐洲第二大集裝箱港，也是中歐班列在德國(guó)的一處重要樞紐，迄今有800多年的歷史。漢堡港的中心地帶有世界上最大的倉(cāng)儲(chǔ)城，面積達(dá)50萬(wàn)平方米。
在信息化建設(shè)方面，目前漢堡港已建立了歐洲第一流的港口情報(bào)系統(tǒng)（DAKOSY數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)），該系統(tǒng)不僅能使數(shù)據(jù)在港內(nèi)進(jìn)行交換，而且可用于各種運(yùn)輸手段之間的協(xié)作，幫助貨主選擇最佳運(yùn)輸方案。未來(lái)，漢堡港計(jì)劃將該系統(tǒng)與德國(guó)鐵路、海關(guān)系統(tǒng)相連接，以適應(yīng)港口集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。
港口性質(zhì)：自由港、基本港（C、M）
經(jīng)緯度：53°33’N，009°59’E
地理位置：位于德國(guó)北部易北河下游右岸，瀕臨黑爾戈蘭灣內(nèi)
目前，英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)等主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體紛紛與中國(guó)簽署相關(guān)“一帶一路”合作協(xié)議。從中原腹地到西歐海濱，“一帶一路”通過(guò)港口、鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和貿(mào)易交往等途徑，將參與共建的各國(guó)緊緊聯(lián)系在一起。
