5月8日上午，“數字基建 云聚廣州”廣州市首批數字基建重大項目簽約、揭牌活動在廣州市主會場和南沙區分會場、黃埔區分會場舉行。

為推進廣州港南沙四期工程項目與5G等新一代信息技術深度融合，將廣州港南沙四期打造成真正意義上的智慧港口并力爭成為國家級5G應用示范項目，5月8日，廣州港集團、上海振華重工（集團）、聯通廣州分公司、華為公司在南沙區簽訂智慧港口5G聯合應用創新合作意向書，共同提出港口5G專案建設模式及內容，聯合在南沙港區四期工程打造粵港澳大灣區首個全自動化碼頭和全國5G應用示范工程。廣州港集團黨委書記、董事長李益波，廣州港股份公司總經理鄧國生參加南沙分會場簽約活動。

廣州港集團將攜手上海振華重工、廣州聯通、華為公司全面深化合作，組建科研團隊，發揮各方優勢，成立智慧港口5G應用聯創工作室，制定5G智慧港口應用場景、搭建4/5G兼容網絡等，推動5G新基建創新點在港口的靈活應用，形成智慧港口的5G應用的廣州方案。該方案通過5G技術與港區數字化建設進行深度融合，將5G真正切入港區各生產環節，實現批量IGV集卡自動駕駛、大型港機設備遠程精準控制、AI智能理貨、AR智能遠程查驗及安全監管、無人車無人機遠程自動巡檢等多項5G智慧港口實際應用，助力廣州港南沙港區建成全數字化、智能化、無人化的灣區示范性港口。

據介紹，廣州港集團此次與簽約各方的合作將促進5G產業發展，以及智慧港口5G相關技術和成果在國內、乃至全球港口的可復制性應用，推動5G智慧港口相關技術規范的建立。

在廣州主會場，廣州港股份有限公司副總經理陳宏偉出席廣州市第102場疫情防控新聞發布會，并向出席發布會的媒體朋友介紹了廣州港5G全自動化碼頭比較傳統碼頭的優勢和特點。5G全自動化碼頭采取大數據、人工智能等技術可減少前后方的管理人員、作業人員，總用工人數相較傳統碼頭減少了約60%，更節省人力資源。減少了現場作業人員，也就相應減少了人為的安全隱患，所以碼頭也會更加安全。自動化碼頭幾乎所有設備都使用電力驅動，避免了大量尾氣排放，減少了污染。同時，南沙四期堆場使用平行布置，IGV可進堆場，避免使用大功率軌道吊搬移集裝箱，減少了能源浪費，5G全自動化碼頭比國內現有的自動化碼頭更節能、環保。自動化碼頭使用了無人駕駛和北斗導航等技術，新技術的應用將更有利于傳統集裝箱碼頭向自動化碼頭的改造。

廣州市作為廣東省改革開放的前沿陣地，在新技術的應用方面一直走在全省的前列，廣州港是全球第五大港口，華南聯通“一帶一路”、歐美、東南亞等的主要門戶樞紐，為了貫徹落實國家戰略，著力推進新型基礎設施建設，廣州港全力打造粵港澳大灣區首個全自動化碼頭——廣州港南沙四期工程，推動5G 智慧港口應用系統建設部署在大灣區落地。