《通知》要求，要確保國際海運保障有力，利用港口生產統計、國際集裝箱航線航班周報等手段，加強干線港口和班輪公司運行監測，根據外貿運輸需求，引導班輪公司及時恢復前期因疫情影響削減的航線航班。密切跟蹤國外疫情發展，發揮骨干航運企業作用，確保主要貿易航線不中斷，為外貿運輸提供有力保障。

《通知》指出，要推動中歐班列高質量發展。發揮中歐班列在疫情期間的重要通道作用，組織鐵路企業增加中歐班列班次密度，擴大覆蓋面，對中歐班列承運、裝車和掛運給予重點保障，確保應運盡運。加強與中歐班列運營平臺公司和相關企業的工作對接，推動國際郵件快件、跨境電商產品通過中歐班列實現常態化運輸。優化班列運輸組織，統籌考慮貨源組織和運輸組織的銜接，打通中歐班列運輸“微循環”。鼓勵港航企業與鐵路企業加強合作，促進集裝箱海運與鐵路相互調運。

《通知》明確，要積極發展集裝箱鐵水聯運。以集裝箱干線港為重點，推進集裝箱鐵水聯運發展，加快蘇州太倉港疏港鐵路工程、南京港龍潭鐵路專用線工程、廣州南沙港疏港鐵路工程等項目的建設進度。統籌以港口為起點的中歐班列與其他班列線路聯動發展，完善內陸無水港布局，加強國際海運、港口、鐵路貨運場站之間的銜接。大力組織開行鐵水聯運集裝箱班列，提高鐵路集疏港比例。加快多式聯運公共信息平臺建設，實現各種運輸方式信息交換共享。

《通知》強調，要保障航運正常生產秩序。交通運輸、海關部門要加強與移民邊檢、衛生健康等部門協調，統籌做好防范境外疫情輸入和保障航運生產秩序工作，推動解決國際航行船舶中國籍船員境內港口正常換班、物資供應、船舶維修、船舶檢驗等工作。督促航運公司和海員外派機構切實落實主體責任，指導船舶做好疫情防控各項工作。

《通知》表示，要促進外貿運輸便利化，深化國際貿易“單一窗口”建設、推動港口直裝直提作業模式試點、提升港口能力和效率、提升國際道路運輸便利化水平。

《通知》還提出，要全面落實階段性免征進出口貨物港口建設費，減征貨物港務費、港口設施保安費以及船舶油污損害賠償基金等降費政策。