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“廣州港新沙-中東”首航助力中國車企擴大出口

來源: 廣州港集團 發布時間:2020-03-05 11:40:27 分享至:

3月3日20時20分,“K”LINE(日本川崎汽船株式會社)的“日本快線”滾裝輪在廣州港新沙港10#碼頭順利靠泊后徐徐放下尾跳,等待搭上它的“主人”——395輛中國原版全球車寶駿530前往中東地區,這是“K”LINE首次在新沙港開通中東出口航線,也標志著上汽通用五菱汽車自2019年1月啟動南美出口項目后成功進軍中東市場。4日00時50分,“日本快線”順利完成裝船任務,開啟首航行程。

“K”LINE中東首航后將實行常態化定期班輪運輸,計劃每月一個航班,從日本名古屋出發,經阿曼、阿聯酋-巴林-達曼-科威特,回程將經過巴基斯坦、印度、斯里蘭卡、新加坡、印尼等東南亞國家,最后再次返回名古屋。該航線的開通,是“K”LINE滾裝航班在中東地區的突破,也是真正意義上通往西半球的航線,為華南地區主機廠在廣州港裝船到非洲、歐洲等地提供了新線路。

“K”LINE是最早在廣州港新沙碼頭開展整車進出口的船公司之一,目前在新沙掛靠的主要是歐洲和美國的進口航線。本次首航將出口至沙特阿拉伯、阿聯酋、科威特、伊拉克、卡塔爾、巴林、約旦、阿曼8個中東國家。

目前,廣州港新沙港區已開通歐洲(英國、德國、比利時、斯洛文尼亞)-新沙、日本(橫濱、名古屋、博多)-新沙、韓國(平澤)-新沙、北美(美國、墨西哥)-新沙、新沙-墨西哥、新沙-南美、新沙-中東、新沙-東南亞(泰國、馬來西亞、菲律賓、印尼)、新沙-澳新等多條進出口滾裝航線。2019年,上汽通用五菱在新沙港共計出口1.27萬輛,成為僅次于本田中國的第二大出口品牌。廣州港作為上汽通用五菱華南的出口基地,將在2019年取得南美出口項目巨大成功的基礎上繼續提升港口服務能力,夯實華南汽車物流樞紐中心地位,為更多主機廠走出國門貢獻力量。

本文關鍵詞:廣州港新沙-中東 標簽:廣州港新沙-中東
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