Golden Ocean是在美國上市公司中的最大的干散貨船東之一，由于巴西鐵礦石出口中斷，該公司一季度出現凈虧損750萬美元，而去年同期該公司凈收入達1670萬美元。但此情況隨著巴西鐵礦石出口量的回升在逐步改善。

Golden Ocean公司共運營77艘散貨船，總載重達1070萬載重噸(DWT)，包括33艘海峽型船。

1月份巴西尾礦事故及大雨導致北方系統產量下降均對巴西鐵礦石出口造成很大影響。巴西的鐵礦石出口對海峽型船的價格尤為重要，因為這些船舶的運輸量大，并且到中國市場的運輸距離是澳洲至中國的3倍。任何使巴西出口受阻的事情都會造成海峽型船員的失業并降低即期匯率。

2月份VALE在消耗港口庫存進行正常發貨，但是3月份和4月份的出口量一直在下降，直至5月份上半月回升至4月份總出口量的水平。在巴西港口排隊的船只數量正在下降，從上周的70艘降低至本周的50艘。

某分析師表示：“干散貨船行業已經度過了最嚴峻的時期，目前的拐點在于此前停產的礦山何時復產，然而目前尚未定論。”