4月25日，在海事部門的安全保障下，靠泊在啟東中遠海運海工碼頭的N966自航自升式風電安裝船完成了最后一根樁腿吊裝作業。據悉，該船由啟東中遠海運海洋工程有限公司為比利時船東建造，系目前全球最大、我國首制第四代海上風電安裝船。

據介紹，該船船長181.78m，寬60米，船艉部裝有4臺3000KW主推進器，同時擁有2臺2600KW艏側推及2臺2600KW伸縮推，平臺配備DP2定位系統，結構重約26618.81T，另配有一臺3200噸的繞樁吊，起吊高度達甲板以上162.5米，樁腿長度130米，最大作業水深80米，有效載荷約14000噸。船上生活區可容納110人，并配有直升機平臺。

據項目負責人介紹，N966自航自升式風電安裝船為海上風電機組、連接件和底座的運輸、吊運和安裝而設計建造，裝有4條桁架式樁腿，每條長133米，安裝作業總耗時9天。目前，該船樁腿吊裝作業已完成，后期調試工作正在緊張有序地進行中。

南通海事局執法人員向記者介紹，在吊裝作業準備前期，該局專赴啟東中遠海運海洋工程有限公司開展調研走訪，深入了解企業需求，并就吊裝安全、船舶穩定、惡劣天氣防抗等風險點進行探討交流。在吊裝作業過程中，南通啟東海事處執法人員積極做好周邊水域警戒及交通組織工作。25日上午，最后一臺樁腿圓滿完成吊裝作業。

據記者了解，N966自航自升式風電安裝船與現役安裝船相比具有起重能力強、操控性能好、空間容量大、能耗排放低等優點。該船投入使用后將更好地服務和促進海上風電產業的發展，同時也可輔助開展海上石油和天然氣開發、海上結構拆除等作業活動。該船將于今年6月份前往浙江花鳥山海域開展試航活動，并于7月份交付比利時船東。（全媒記者 黃理慧 通訊員 鄧斌 彭玉章）

圖/文來源中國水運網

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