12月21日上午8時許，一列滿載3481.05噸鐵礦石的專列從寧波舟山港北侖港區(qū)站緩緩駛出，前往新余。至此，寧波舟山港今年鐵礦石鐵路疏運量已突破1000萬噸，連續(xù)第5年超“千萬噸”。

今年以來，針對鐵路運價政策調(diào)整，寧波港鐵路有限公司（以下簡稱“鐵司”）協(xié)同北侖礦石碼頭分公司（以下簡稱“礦石公司”）對外強化聯(lián)動保運力，對內(nèi)優(yōu)化管理提效率，聯(lián)合抓好鐵礦石的鐵路疏運工作。一方面，鐵司加強與國鐵單位的聯(lián)系，積極溝通北侖港區(qū)列車開行的實際需求，爭取北侖支線列車運行圖對數(shù)從年初的20對增至目前的26對，提升了北侖港區(qū)鐵路集疏運能力。同時，鐵司統(tǒng)籌安排港站鐵礦石、集裝箱以及其他散雜貨之間的取送車作業(yè)，有效緩解了鐵礦石與集裝箱裝卸作業(yè)的矛盾，為鐵礦石疏運提供了充足的運力保障。另一方面，礦石公司不斷優(yōu)化鐵路裝礦工藝，積極推動遠程司磅系統(tǒng)等智慧化技術(shù)改造工程，進一步提升了現(xiàn)場精細化管理水平。鐵司持續(xù)加強運輸組織管理，優(yōu)化空車配給與重車掛運，提高列車裝載質(zhì)量，進一步提升了港站作業(yè)效率，為寧波舟山港鐵礦石鐵路疏運量連續(xù)5年超“千萬噸”夯實了基礎(chǔ)。