全面建成世界一流港口，我在2050等你

2019年伊始，習近平總書記在京津冀三省市考察時，親臨天津港視察，指出“經濟要發(fā)展，國家要強大，交通特別是海運首先要強起來。要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’”。這既是對天津港的重要指示，也是對全國港口的把舵定向，為推進世界一流港口建設指明了前進方向，注入了強大動力。

加快世界一流港口建設

更好服務國家重大戰(zhàn)略

作者｜褚斌

天津港（集團）有限公司黨委書記、董事長 

天津港位于渤海之濱、海河之畔，自1952年重新開港以來，經過67年的發(fā)展，天津港已經成為京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶、“一帶一路”的海陸交匯點、新亞歐大陸橋經濟走廊的重要節(jié)點和服務全面對外開放的國際樞紐港，連續(xù)多年躋身世界港口前十強。

2019年9月，中共中央、國務院印發(fā)《交通強國綱要》，對新時代交通高質量發(fā)展作出總體規(guī)劃和頂層設計。今年11月，交通運輸部等國家九部門聯(lián)合印發(fā)《關于建設世界一流港口的指導意見》，明確了世界一流港口建設的總體思路、發(fā)展目標和主要任務，對港口行業(yè)高質量發(fā)展作出部署安排。

新時代背景下，天津港集團始終堅持以習近平總書記重要指示精神為元為綱，牢牢把握高質量發(fā)展要求，認真落實《交通強國綱要》《關于建設世界一流港口的指導意見》部署，切實增強思想自覺、政治自覺和行動自覺，主動擔當作為，勇?lián)鷼v史使命，堅定不移沿著總書記指引的方向前進，全力開創(chuàng)世界一流港口建設新境界。

一、以習近平總書記重要指示精神為元為綱，堅定不移沿著世界一流港口方向前進

1.建設世界一流港口是我們的共同目標

經過一代代港航人的不懈努力，我國港口規(guī)模連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一，在全球集裝箱吞吐量前十大港口中，我國占有七席，已成為名副其實的港口大國，但是與國際先進水平相比，我們在服務功能、運輸組織、港產城融合、智慧綠色發(fā)展等方面還有差距。總書記指出，“經濟強國必定是海洋強國、航運強國”，推進港口由“大”變“強”，是我們港航人的歷史使命。我們要牢記總書記囑托，做強做優(yōu)港口，推動港口發(fā)展模式從“規(guī)模速度型”向“質量效率型”轉變。

2.建設綠色港口是我們的共同責任

“打造世界一流的綠色港口”，深刻體現(xiàn)了總書記以人民為中心、不斷滿足人民對美好生活向往的為民情懷，這是習近平生態(tài)文明思想在港口的生動實踐。綠色港口本質上是加快轉變發(fā)展方式，實現(xiàn)港口經濟、環(huán)境保護和社會效益的協(xié)調發(fā)展，這是綠色港口建設的應有之義。我們要堅決把“綠水青山就是金山銀山”理念落實到綠色港口發(fā)展實踐，切實履行國企社會責任，推動港口發(fā)展方式向資源節(jié)約型、環(huán)境友好型轉變。

3.建設智慧港口是我們的共同追求

“打造世界一流的智慧港口”，與總書記多次強調的“抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展、謀創(chuàng)新就是謀未來”的創(chuàng)新理念一脈相承。當前，以互聯(lián)網、大數(shù)據、人工智能等為代表的現(xiàn)代信息技術日新月異，數(shù)字化成為港口變革的新動力，對港口生產運營、組織管理、服務模式等產生重大深遠影響。我們要搶抓智能化發(fā)展機遇，推動港口發(fā)展動能由資源要素驅動為主向智慧創(chuàng)新驅動轉變。

4.服務國家戰(zhàn)略是我們的共同使命

黨的十八以來，以習近平同志為核心的黨中央提出共建“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設等引領區(qū)域發(fā)展的重大戰(zhàn)略。港口作為國家的重要基礎設施和重要樞紐，是推動區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展的參與者、見證者、貢獻者。我們要以服務國家重大戰(zhàn)略、促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展為使命，自覺把港口放在國家發(fā)展大局中謀劃推進，發(fā)揮港口作用、放大港口優(yōu)勢，在深度融入國家戰(zhàn)略中實現(xiàn)自身高質量發(fā)展。

二、突出人為本、質為先、客為尊，加快建設世界一流綠色智慧樞紐港口

當前，國際經濟形勢復雜嚴峻，中美貿易摩擦帶來巨大不確定性，全球航運市場低迷，國際貨幣基金組織最新預測，今年全球經濟增速將降至3%，為十年來最低點。經濟合作與發(fā)展組織（OECD）預測，全球經濟2020年僅能實現(xiàn)2.9%增長，2021年不超過3%，全球經濟增速將進入2008年國際金融危機以來最慢時期。我國經濟轉向高質量發(fā)展新階段，在“六穩(wěn)”政策作用下，我國經濟增長的穩(wěn)定性、韌性和潛力較大，將保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，我國加快推進交通強國、世界一流港口建設，為港口發(fā)展提供了難得機遇。今年1-11月份，天津港完成集裝箱吞吐量1612萬標箱，同比增長9.0%，全年預計突破1700萬標箱，增幅位居港口前列，今后一個時期我們對天津港的發(fā)展充滿信心。

天津港集團將堅持以總書記重要指示精神統(tǒng)領一切工作，主動服務和融入國家戰(zhàn)略，以全力打造世界一流綠色智慧樞紐港口為主線，加快集裝箱跨越式發(fā)展，增強港口核心競爭力，努力走出一條“人為本、質為先、客為尊”的高質量發(fā)展路子，為交通強國建設、更好服務國家戰(zhàn)略發(fā)揮港口作用、體現(xiàn)港口擔當、作出港口貢獻。

1.全力打造世界一流的綠色港口

牢固樹立“現(xiàn)場即市場”理念，將安全綠色發(fā)展貫穿到港口規(guī)劃、建設和運營全過程。突出“以人為本”。切實把以人民為中心的發(fā)展理念落實到綠色港口建設中，為廣大員工創(chuàng)造安全、生態(tài)、宜居的生產生活環(huán)境。突出“安全健康”。始終把安全健康作為前提條件，全面推行安全網格化、精細化管理模式，推廣先進科技裝備，降低人機交叉風險，培養(yǎng)本質安全型員工，打造本質安全型企業(yè)。突出“環(huán)境友好”。堅持以“綠色規(guī)劃、清潔生產、環(huán)境治理”為重點，大力推進運輸結構、能源結構、業(yè)務結構、空間結構調整，積極打造“公轉鐵+散改集”雙示范港口，加強陸域海域環(huán)境治理，推動港產城融合發(fā)展。目前，港作船舶靠泊實現(xiàn)100%使用岸電，煤焦實現(xiàn)100%鐵路運輸，大宗散貨鐵路集疏運比重提升至60%，碼頭清潔生產水平提升，港口環(huán)境整潔有序。

2.全力打造世界一流的智慧港口

牢固樹立“效率為產品”理念，加強現(xiàn)代信息技術與港口各領域發(fā)展深度融合，加快推動港口智能化達到國際一流水準。突出“以質為先”。把提升港口發(fā)展質量作為風向標，通過實施設備自動化升級、智能管控中心、云數(shù)據中心等一批標志性項目，全面提升生產經營智能化、設備操作自動化、數(shù)據信息可視化水平。我們建成全球首個在人工碼頭上通過智能技術改造實現(xiàn)的堆場自動化集裝箱碼頭堆場，堆場利用率提高11.6%，無人電動集卡規(guī)模化應用領先全球，智能理貨識別準確率超95%，建成國際領先的港口智能管控中心，打造港口數(shù)據信息樞紐。突出“效率至上”。把提升效率作為指揮棒，對內利用數(shù)字化技術提升港口服務效率，對外搭建數(shù)字化平臺打造北方國際航運貿易生態(tài)圈，建成集裝箱“一碼通”物流信息數(shù)據平臺，成功實施京津冀港口智慧物流協(xié)同平臺示范工程，為客戶提供7×24小時線上服務。突出“創(chuàng)新引領”。依托創(chuàng)新突破關鍵技術，以無人電動集卡、遠程操控、智能理貨、全場動態(tài)調度和口岸快速通關等創(chuàng)新為關鍵，構建新一代自動化碼頭解決方案，新建全新智能化集裝箱碼頭，確保2019年內開工，努力打造智慧港口建設的新標桿、新樣板。

3.全力打造世界一流的樞紐港口

牢固樹立“服務促攬貨”理念，增強港口服務輻射功能，推進港口由運輸樞紐向物流樞紐、貿易樞紐、資源配置樞紐升級。突出“以客為尊”。把客戶需求作為出發(fā)點，把客戶滿意作為落腳點，著力拓展物流服務功能，構建全程物流和供應鏈服務體系，努力提供超出客戶期待的服務體驗。著力優(yōu)化營商環(huán)境，鞏固提升降費提效成果，做精“陽光服務”品牌，實現(xiàn)陸運作業(yè)24小時不停工，船舶直靠率超90%，多舉措提升航陸運服務效率，打響“津港效率、全球領先”品牌。突出“服務興企”。完善海陸物流網絡體系，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運，做強做大中歐班列，完善以港口為樞紐的多式聯(lián)運體系，提升服務輻射京津冀和“三北”地區(qū)能力。今年新設立雄安、白溝、長春等無水港，新開通至河北高邑等多條海鐵聯(lián)運班列，推動中蒙東疆物流園項目落地，截至11月底海鐵聯(lián)運量累計完成51.8萬標準箱，同比增長12.8%。突出“互利共贏”。加強產業(yè)鏈深度合作，吸引船公司等客戶共建干線基地、中轉基地、換船基地、航運服務基地，構建長期穩(wěn)定、合作共贏的戰(zhàn)略合作關系，加快推動集裝箱跨越式發(fā)展，共建共享天津港發(fā)展新機遇。

三、發(fā)揮京津冀“海上門戶”作用，爭當服務京津冀協(xié)同發(fā)展排頭兵

作為京津冀“海上門戶”、雄安新區(qū)的主要出海口，天津港80%以上的集裝箱吞吐量來自京津冀區(qū)域，在服務京津冀協(xié)同發(fā)展中發(fā)揮著開放窗口、服務平臺、發(fā)展引擎重要作用。我們堅決把服務京津冀協(xié)同發(fā)展作為重大責任與使命，全面增強港口服務輻射能力，在服務京津冀協(xié)同發(fā)展中展現(xiàn)新?lián)斝伦鳛椤?/p>

1.主動對接服務，著力打造雄安新區(qū)“海上門戶”

堅持窗口前置、功能前移，建成天津港集團雄安新區(qū)服務中心，以及保定、勝芳、白溝等物流服務節(jié)點協(xié)同聯(lián)動的“一中心三節(jié)點”前端服務平臺，打造高效便捷出海通道。

2.下好津冀港口“一盤棋”，著力構建現(xiàn)代化津冀港口群

全面加強與河北港口集團、唐山港、黃驊港的對接合作，與河北港口集團合資組建港口投資運營平臺，成立津冀和津唐集裝箱碼頭公司，與河北港口集團、滄州港務集團等港口運營主體簽署合作協(xié)議，建立合作交流機制，開展全方位合作，實現(xiàn)由“競爭”向“競合”的重大轉變。

3.堅持海陸一體發(fā)展，著力完善服務京津冀物流網絡

深化津冀港口干線聯(lián)動，開通至秦皇島、京唐、曹妃甸、黃驊等多條定期環(huán)渤海內支線。在京津冀布局設立無水港、營銷中心、物流基地、陽光直營店（加盟店）等多層次、立體型物流服務網絡，推動港口功能延伸，把港口服務送到客戶家門口。

4.堅持降費提效齊發(fā)力，著力提升京津冀口岸營商環(huán)境

全力向京津冀及腹地客戶推廣“陽光價格”清單，有效降低客戶物流成本；優(yōu)化業(yè)務流程，大幅提升提落箱效率，推出精品航線，推進通關物流“雙優(yōu)化”改革，助力京津口岸跨境貿易便利化水平明顯提升。根據世行《2020營商環(huán)境報告》，2019年北京（以北京企業(yè)為樣本，實為天津口岸）進出口集裝箱在合規(guī)成本和合規(guī)耗時方面較2018年均大幅下降，助推我國營商環(huán)境在全球190個經濟體中排名由上年的46位躍居至31位。

5.打造世界一流綠色港口，著力為京津冀大氣污染防治作貢獻

我們堅決落實國家汽運煤停運部署，深入推進“公轉鐵”“公轉水”，強化渤海灣協(xié)同治理，積極推進船舶岸電建設應用，推廣清潔能源使用，不斷提高碼頭清潔生產水平，實施LNG碼頭增產擴能，更好保障京津冀及廣大腹地清潔能源供應，助力京津冀生態(tài)環(huán)境改善。

6.以智慧港口建設為抓手，著力搭建京津冀智慧物流服務平臺

提速智慧港口建設，提升港口運營管理智能化、貿易物流便利化、創(chuàng)新共享生態(tài)化水平，加快集裝箱線上線下業(yè)務整合，升級天津港電子商務平臺，全天候、全過程、全方位為客戶提供“一站式”服務，打造高效、便捷、低成本的集裝箱物流服務體系。

天津港集團將深入貫徹落實習近平總書記對港口發(fā)展的重要指示精神，認真落實交通強國綱要和建設世界一流港口的指導意見，志在萬里、勇攀高峰，腳踏實地、苦干實干，為加快建設世界一流港口、更好服務國家戰(zhàn)略作出天津港貢獻。