2月26日，記者從2024年廣東省交通運輸工作會議上獲悉，今年全省公路水路計劃投資超2300億元，加快推進續建高速公路48項約1927公里，力爭建成深中通道等16個項目，加快京港澳、廣澳、廣昆等高速公路擁堵路段改擴建，普通國省道續建158個項目，力爭建成539省道陽江段等54項工程，續建港航項目64個，力爭建成惠州港荃灣港區進港航道等級提升工程等18個項目。

省管鐵路計劃投資1200億元

2023年，廣東省公路水路和省管鐵路建設完成投資約3469億元，同比增長10.2%。廣汕汕高鐵開通運營，粵東地區加速融入大灣區“一小時交通圈”；廣州白云站建成啟用，廣東再添一個世界級綜合交通樞紐；新一代全自動化集裝箱碼頭廣州港南沙港區四期工程（一期）投入運營……

今年，廣東省交通運輸系統將全面落實加快建設交通強國部省合作協議，制定落實協議的具體方案，進一步完善工作機制、保障要素供給，重點抓好粵港澳大灣區高水平互聯互通等9項工作；落實交通強省五年實施方案，提速增質完成“樞紐服務效率提升”等試點任務驗收工作，高站位推進交通強國先行示范省建設。

“軌道上的大灣區”建設再加速。今年，廣東省管鐵路建設計劃投資1200億元，力爭新開工廣州東站至新塘五六線（含廣州東站）等6個項目約256公里，推進續建廣湛、深江、珠肇、深南等高鐵，廣州、深圳都市圈、粵東城際鐵路及汕頭廣澳港區鐵路專用線等項目，共41個約2067公里，建成梅龍高鐵、新白廣城際鐵路等9個項目；加快廣州、深圳國際交通樞紐和珠海、汕頭、湛江國家級交通樞紐等規劃建設，推進廣州國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈示范城市建設。

聚焦“百千萬工程”和2024年“十件民生實事”，廣東今年將確保完成新改建農村公路超5000公里，改造農村公路危舊橋梁240座，完成農村公路安全生命防護工程1000公里，并在此基礎上抓好提檔升級，暢通一批縣城及中心鎮輻射干線，提升縣道等級，推進“四好農村路+”聯城、聯鄉、聯產、聯景發展，提速一批通建制村單改雙工程。

全面創建綠美公路

驅車行駛在廣州從化至黃埔高速公路上，路面寬闊整潔，沿線邊坡郁郁蔥蔥，樹木枝繁葉茂，構成了一道如詩如畫的公路風景線。

2023年以來，廣東交通運輸系統以綠美廣東生態建設為引領，全力推進綠色公路建設和干線公路綠化品質提升工作。惠清高速公路全面應用表土剝離技術，回收的表土100%再利用；惠大高速公路在元山服務區打造“光儲充”一體化低碳項目，有效解決了新能源汽車的充電補能難題，減少了服務區碳排放。

今年，廣東將全面創建綠美公路，深入推進16個“綠色公路+綠美廣東”綠化品質提升示范創建項目實施，全面開展高速公路出入口綠化品質提升行動。

推進特色服務區建設和升級改造是廣東交通今年重點工作之一。廣東交通將按照“一線一策、一區一品”的原則，建成包茂高速公路茂名荔枝文化特色服務區等9對具備旅游、休閑、助農、商貿等綜合功能的特色服務區，新建、加密建設、改造提升高速公路服務區超20個。