新華社新加坡10月10日電（記者李曉渝）新加坡港務集團有限公司（PSA Corporation Ltd）3日表示，該公司負責運營的大士港將在2040年全面建成時成為世界上最大的全自動碼頭。
該公司發布新聞公告稱，大士港代表了新加坡轉運中心的未來。這座港口將擁有26公里的深水泊位，每年可處理6500萬個標準箱的貨物，能夠滿足并超出世界上最大的巨型船舶、巨型聯盟和巨型網絡對港口的未來需求。
公告稱，大士港融合了智能數據驅動的運營管理系統、碼頭和堆場自動化、全電動自動導向車輛以及智能工程和電力管理平臺等創新技術，以實現更高的效率、生產力和環境可持續性。
大士港的發展將分為四個階段。首批泊位計劃于2021年開始運營，全面建成預計將到2040年。屆時，除集裝箱處理能力以外，大士港也將成為一個更廣闊的大士港生態系統的關鍵核心和倍增器。大士港生態系統將由協同產業和供應鏈節點組成，這些節點通過物理和數字關聯的無縫網絡相互連接。這一生態系統將編排創新性的供應鏈解決方案，以促進新加坡未來經濟的互聯互通。
新加坡港務集團有限公司是PSA國際港務集團(或稱新加坡國際港務集團，PSA International Pte Ltd.)的一個全資子公司。PSA國際港務集團主席彼得·沃瑟表示，通過從物理港口向配套物流能力和集成數字系統的新型港口的拓展，該集團將引領行業轉型，為客戶提供更好的整體貨運解決方案，提高供應鏈效率。他說，整合完畢的大士港生態系統將不僅鞏固新加坡作為全球最大的轉運中心的地位，并會將其重塑為全球領先的供應鏈和物流中心。
據統計，海運業貢獻了新加坡國內生產總值的7%，從業人數約17萬人。
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