9月25日下午，隨著首個(gè)鐵路集裝箱從寧波遠(yuǎn)洋“聯(lián)合21”輪上被順利卸下并進(jìn)入無(wú)軌站，全國(guó)首個(gè)海港鐵路集裝箱無(wú)軌站在寧波舟山港白泉港區(qū)綜保區(qū)碼頭正式啟用。

鐵路集裝箱無(wú)軌站是寧波舟山港推進(jìn)舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)模式的創(chuàng)新之舉，即在沒(méi)有鐵路直通的港口、物流園區(qū)設(shè)立具有鐵路集裝箱堆場(chǎng)功能的無(wú)軌站，通過(guò)支線(xiàn)船、集卡車(chē)等交通工具與就近的鐵路貨場(chǎng)進(jìn)行箱源無(wú)縫調(diào)撥，將鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)辦理前移，讓原本鐵軌沒(méi)有延伸覆蓋的區(qū)域融入鐵路集裝箱服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)全程一站式便捷辦理。

此次啟用的鐵路集裝箱無(wú)軌站，是中國(guó)鐵路上海局和寧波舟山港深度合作的成果，為中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)管轄范圍內(nèi)的首個(gè)鐵路集裝箱無(wú)軌站，也是鐵路集裝箱堆場(chǎng)功能和攬貨服務(wù)向海港、物流園區(qū)延伸的重要標(biāo)志。

據(jù)悉，該無(wú)軌站設(shè)立后，鐵路集裝箱將通過(guò)水路批量運(yùn)至舟山港綜保區(qū)碼頭，客戶(hù)無(wú)需再到90公里以外的寧波鐵路貨場(chǎng)提還箱，方便快捷，節(jié)省成本。舟山區(qū)域客戶(hù)在拆箱取貨后可將鐵路空箱還至無(wú)軌站，也可從無(wú)軌站提取鐵路空箱后就近裝貨，實(shí)現(xiàn)鐵路集裝箱的有效循環(huán)利用。同時(shí)，該無(wú)軌站有助于為舟山區(qū)域化肥“集改散”和糧食“散改集”等特色業(yè)務(wù)提供箱源保障，開(kāi)發(fā)舟山區(qū)域鐵水多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步降低物流成本。