秋風送爽、碩果掛枝。9月20日，據交通運輸部最新公布的“2019年8月全國港口貨物、集裝箱吞吐量”數據顯示，1至8月份，寧波舟山港累計完成貨物吞吐量75253萬噸，同比增長7%；累計完成集裝箱吞吐量1886萬標準箱，同比增長6.1%。

今年以來，寧波舟山港積極應對復雜的國際經貿形勢以及臺風影響，不斷優化服務和資源配置，為1至8月份運輸生產數據的不俗表現創造了有利條件。

在集裝箱業務方面，寧波舟山港海陸雙向發力，積極對接“一帶一路”倡議，不斷優化航線網絡布局，來自“一帶一路”沿線的集裝箱吞吐量占比超四成，并進一步發揮龍頭帶動作用，協同帶動南北兩翼支線業務增長。1至8月份，東南亞和地中海航線箱量分別同比增長42.9%和11.7%；海河聯運同比增長39.4%。同時，寧波舟山港持續做好內陸腹地貨源開發，今年以來開通了省內杭州北、湖州西、錢清和龍游東等海鐵聯運線路，省外開發了湖南等地業務，同時啟動了冷鏈成組運輸、煤炭“散改集”班列等業務模式。截至目前，寧波舟山港已擁有16條海鐵班列及多條成組線路，業務輻射15個省（區、市）、49個地級市。1至8月份，寧波舟山港累計完成海鐵聯運業務量52.9萬標準箱，同比增長41.3%。

散雜貨業務方面，寧波舟山港針對上游貨源供應商產能受限等不利因素，緊盯貨源、勤跑市場，積極推進東北亞鐵礦石分撥業務。1至8月份，寧波舟山港實現了鐵礦石吞吐量的穩中有增，其中，鼠浪湖公司8月份鐵礦石接卸量和吞吐量分別同比增長33.23%和33.45%。同時，寧波舟山港充分發揮區位優勢，積極開拓黃砂新客戶，積極開發新疏運模式，開行“公轉鐵”黃砂專列。1至8月份，寧波舟山港黃砂接卸量同比增長70.9%。此外，寧波舟山港在汽車滾裝、電煤保供等方面也均實現了較好增長。