由阿布扎比港務局和中國中遠海運合作建設的CSP阿布扎比碼頭(CSP Abu Dhabi Terminal)，是中國和阿聯酋共建一帶一路項目的典范。當地時間5月4號，阿布扎比碼頭迎來首艘20000標準箱貨輪——中遠海運雙魚座。

雙魚座輪的成功掛靠，標志著CSP阿布扎比碼頭的服務能力再次升級，該一帶一路項目的地區影響力將進一步加大。

據了解，雙魚座輪是截止到目前為止，掛靠海外地區港口的最大集裝箱貨輪。半個月之內，從14000標準箱到現在的20000標準箱，中遠海運阿布扎比碼頭的作業能力正在不斷增強。

特別值得一提的是，當天除了中遠海運雙魚座輪之外，還有一艘2000箱支線貨輪同時掛靠，這也是CSP阿布扎比碼頭3天之內，第二次實現雙船同時靠泊作業。據工作人員介紹，本次的兩萬標準箱貨輪，為今年4月20日阿布扎比碼頭試運營以來，掛靠的最大型船只，全部作業完成預計耗時12小時。

中遠海運雙魚座輪船長徐德祥說，今天我駕馭著我們國內，也是世界上最大型船之一的、最先進的集裝箱船靠泊我們自己的碼頭。看到我們自己從零建造的碼頭，全新的設備，憑我40年的從業經驗，可以看出這個碼頭是非常一流的。

據了解，使用大型船舶來削減成本和時間是集裝箱航運業未來的發展趨勢，而阿布扎比碼頭迎來世界上最先進、最大型的集裝箱貨輪靠泊，既極大的提升了港口的實力，也突顯出阿布扎比作為我國一帶一路倡議的貿易樞紐位置，為中阿兩國經濟發展和經貿往來提供強大助力。

艾利克斯 CSP阿布扎比碼頭員工說：我很高興自己是（阿布扎比碼頭）項目的一員。我見證了這個碼頭從零開始，一直到現在映入我們眼前的這個樣子。這是中國“一帶一路”倡議的一部分，我很高興參與其中！

中遠海運港口阿布扎比碼頭(CSP Abu Dhabi Terminal)操作為半自動化，水深18米，目前已投入運營海岸線為800米，共7臺橋吊及16臺軌道吊。該碼頭是中遠海運的第一個在中東投資的港口，也是首個海外綠地碼頭項目。碼頭依托阿布扎比獨特的地理位置，聯通亞、非、歐三大洲，是我國對外經貿合作的重要支點。