今年年初，上港集團(tuán)、上汽集團(tuán)攜手中國移動(dòng)上海公司達(dá)成戰(zhàn)略共識(shí)，提出建設(shè)“洋山港智能重卡示范運(yùn)營項(xiàng)目”，致力于在國際上率先實(shí)現(xiàn) 5G環(huán)境下運(yùn)用智能重卡技術(shù)開展港口智能化作業(yè)，助推港口向自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快建設(shè)具有全球領(lǐng)先水平的智慧港口。

上港集團(tuán)董事長顧金山今天介紹了項(xiàng)目的最新進(jìn)展。

目前，三家企業(yè)已組成聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，制定了“深水港物流園區(qū)—東海大橋—洋山港”智能重卡運(yùn)營技術(shù)方案。項(xiàng)目組正在對自動(dòng)駕駛、5G通訊、V2X（車輛與環(huán)境互聯(lián)）、iTOPS（集裝箱碼頭智能操作系統(tǒng)）等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)和現(xiàn)場測試。其中，上港集團(tuán)負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)場景搭建及港口運(yùn)營系統(tǒng)研發(fā)（包括港口裝備智能化改造、車路協(xié)同環(huán)境構(gòu)建和iTOPS系統(tǒng)升級(jí)）等工作；上汽集團(tuán)負(fù)責(zé)智能重卡研發(fā)和車隊(duì)管理系統(tǒng)開發(fā)；中國移動(dòng)上海公司負(fù)責(zé)多場景V2X和5G通信環(huán)境建設(shè)。

具體來看，洋山港智能重卡示范運(yùn)營線路全長40.75公里，其中開放道路37公里，涵蓋港區(qū)內(nèi)部道路、城市道路和高速公路多個(gè)場景。以位于自貿(mào)區(qū)新片區(qū)的深水港物流園區(qū)為起點(diǎn)，通過海關(guān)閘口，經(jīng)東海大橋，到洋山港區(qū)，實(shí)現(xiàn)循環(huán)運(yùn)行的業(yè)務(wù)閉環(huán)。

8月1日，完成測試區(qū)域相關(guān)改造工作，正式啟動(dòng)?xùn)|海大橋及相關(guān)區(qū)域智能重卡道路測試；已獲得8張車輛測試牌照，截至8月底在各類開放道路上的自動(dòng)駕駛測試超過1萬公里；同時(shí)在港區(qū)內(nèi)部的功能性測試已基本完成，計(jì)劃9月下旬開展全場景功能性聯(lián)調(diào)和測試，在確保安全的前提下，不斷提高穩(wěn)定性和運(yùn)行效率。

顧金山表示，項(xiàng)目是中央企業(yè)與上海地方企業(yè)進(jìn)一步深化合作，聚焦國家戰(zhàn)略，推進(jìn)中央決策部署落實(shí)到位的重要舉措之一。項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步拓展央地企業(yè)合作的廣度和深度，聚集創(chuàng)新資源、提升自主創(chuàng)新能力，促進(jìn)央地企業(yè)在關(guān)鍵核心技術(shù)方面的聯(lián)合攻關(guān)，代表國家在更高層次上參與全球科技創(chuàng)新競爭。