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中交上航局水利公司一項(xiàng)技術(shù)獲2024年度寧波國資國企系統(tǒng)科技進(jìn)步“創(chuàng)新成果”

來源: 中國水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2025-03-20 0:00:00 分享至:

近日,2024年度寧波國資國企系統(tǒng)“風(fēng)云榜”推選結(jié)果出爐,中交上航局水利公司申報(bào)的“復(fù)雜條件下長距離海底輸水管道拖曳鋪設(shè)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”榮獲科技進(jìn)步“創(chuàng)新成果”。

該技術(shù)是一種不需要專業(yè)鋪管船、施工占用水域少、跨航道和周邊光(電)纜等障礙適應(yīng)性強(qiáng)的鋪管技術(shù),針對不同管徑和工況條件組合底拖、浮拖、定向鉆等工藝、優(yōu)化管道配浮配重,有效提高了鋪管效率,保障施工質(zhì)量與安全。

采用“先浮拖+后底拖”方案鋪設(shè)大直徑海底管道,解決了大直徑管道穿越主航道礙航、潮間帶寬、潮差大、水流急、淤泥回淤快等難題,保障了復(fù)雜條件下大直徑海底輸水管道拖曳鋪設(shè)施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全。

采用“底托+定向鉆”組合方案鋪設(shè)小直徑海底管道,解決了小直徑管道鋪設(shè)過程中遇到光(電)纜、線路和埋深等關(guān)鍵數(shù)據(jù)缺失等難題,保障了海底光(電)纜的安全,有效提高鋪管施工效率。

研究形成大直徑與小直徑管道差異化配浮配重施工技術(shù),通過數(shù)值模型分析計(jì)算,大直徑管道綁扎浮筒助浮、注水配重,小直徑管道增加壁厚配重,確保管道拖拽過程處于懸浮,減少管道保護(hù)層磨損,提升拖曳鋪管效率,降低施工成本。

目前,該技術(shù)已成功獲得4項(xiàng)發(fā)明專利、6項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán),并發(fā)表了6篇學(xué)術(shù)論文。經(jīng)第三方鑒定評(píng)價(jià),該技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。


本文關(guān)鍵詞:科技創(chuàng)新 標(biāo)簽:科技創(chuàng)新
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