2月27日，中國物流與采購聯(lián)合會在浙江湖州舉辦的2025物流技術(shù)大會上正式發(fā)布《中國物流技術(shù)發(fā)展報(bào)告2024》。根據(jù)報(bào)告，近年來我國物流行業(yè)發(fā)展迅速，物流技術(shù)與裝備也迎來重大機(jī)遇，低空經(jīng)濟(jì)與物流技術(shù)、生成式人工智能與大模型技術(shù)等成為年度物流熱點(diǎn)技術(shù)。根據(jù)報(bào)告，過去十年間，我國社會物流總額從2014年的213.5萬億元突破至2024年360萬億元，多年穩(wěn)居全球最大物流市場地位，物流技術(shù)與裝備的創(chuàng)新發(fā)展起到了關(guān)鍵性作用。

尤其是近年來，我國物流技術(shù)創(chuàng)新水平不斷提升，自動導(dǎo)引車、機(jī)器人、自動化倉儲等智能設(shè)備逐漸普及，無人倉、無人機(jī)、無人車、智能管理系統(tǒng)已成為行業(yè)標(biāo)配。

其中，無人駕駛技術(shù)的逐步成熟，更是為物流運(yùn)輸帶來了革命性變化。無人駕駛市場正在經(jīng)歷快速增長，不僅在中國，而且在全球范圍內(nèi)都具有廣闊的市場前景和發(fā)展空間。預(yù)計(jì)今年全球?qū)⒂瓉頍o人駕駛汽車規(guī)模性產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展契機(jī)。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長 馬增榮：近年來，我國物流行業(yè)自動化數(shù)字化水平明顯提升。按照中央提出的加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的要求，物流行業(yè)不僅要通過智能倉儲、無人配送、低空物流、數(shù)字孿生等技術(shù)，與物流場景深度融合，而且更要關(guān)注人工智能大模型物流技術(shù)，在供應(yīng)鏈全流程和產(chǎn)業(yè)鏈全局開發(fā)和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)技術(shù)增效、技術(shù)降本。

當(dāng)前我國末端無人配送市場正處于快速發(fā)展階段，無人配送車的應(yīng)用場景也在不斷拓展，從最初的快遞配送擴(kuò)展到生鮮外賣、商超零售等多個領(lǐng)域。另外，報(bào)告總結(jié)的年度物流熱點(diǎn)技術(shù)，包括低空經(jīng)濟(jì)與物流技術(shù)、生成式人工智能和大模型技術(shù)、5G技術(shù)、北斗技術(shù)等。其中，低空經(jīng)濟(jì)與物流技術(shù)為運(yùn)輸開辟了新的空域，讓物流更加高效快捷、立體多元。而生成式人工智能和大模型技術(shù)則為物流決策提供智慧支持，使物流更加智能化、精準(zhǔn)化。