2月14日，隨著裝載著62個鐵路箱的船舶駛入龍拱港進行作業，標志著水富港、宜賓港至龍拱港鐵水聯運“南磷北運”航線成功打通，開辟了西南地區至濟寧貨物往返運輸新通道。

貴州的磷肥通過鐵路運輸至水富港和宜賓港，隨后鐵路箱直接下水，沿長江轉京杭運河，抵達龍拱港后再通過集改散運輸至周邊腹地區域。

以往運輸過程中，貨物在不同運輸方式轉換時面臨諸多繁瑣環節，而如今鐵水聯運實現了鐵路與水路運輸的高效銜接，大大縮短了運輸時效，降低了物流成本。同時，對于云貴川地區的企業來說，拓寬了產品運輸渠道，能夠更便捷地將貨物運往目標市場，有助于提升企業競爭力。

云南水富港、四川宜賓港憑借其優越的長江內河港口條件，一直以來都是區域物流的重要節點。而京杭運河上濟寧龍拱港的加入，進一步完善了物流網絡布局，三方緊密連接，形成了一條高效、便捷的物流新通道。

梁濟港航（濟寧）倉儲物流有限公司負責人表示：“這種鐵水聯運模式為我們提供了更優化的運輸方案，能更好地滿足客戶多樣化需求，相信會為我們帶來更多業務增長，也為云貴川地區更多貨物流向濟寧開辟了新通道?！眳⑴c其中的企業對這條新航線充滿期待。

為保障聯運的順利進行，各方在基礎設施建設和技術創新方面下足了功夫。港口新增了先進的裝卸設備，提高了貨物周轉效率，同時利用信息化系統實現對運輸全程的實時監控和調度，確保貨物安全、準時到達目的地。

此條新航線的開通，不僅將有力推動磷化工等相關產業的發展，促進區域經濟交流與合作，也為全國物流運輸行業的創新發展提供有益借鑒。各方將不斷優化航線運營，挖掘更大潛力，讓這條物流通道發揮更大效能，為濟寧地區經濟發展注入強勁動力。