2月5日，春節復工首日，平陸運河工地上一派繁忙景象：塔吊林立，機械轟鳴。平陸運河集團領導班子成員親切慰問了春節期間堅守崗位、節后以昂揚斗志投入工作的干部職工，勉勵全體人員以“蛇行千里”的韌勁和“退無可退”的決心，全力奪取平陸運河建設“關鍵年”和產業發展“突破年”的全面勝利。

當前正值旱季施工黃金期，作為平陸運河通江達海關鍵節點的青年樞紐項目迎來混凝土澆筑高峰期。記者從平陸運河集團獲悉，春節期間，全線1萬余名建設者放棄休假，堅守施工一線，搶抓進度、確保工期。

在青年樞紐項目現場，建設者們晝夜奮戰，百余臺套龍架支撐式雙向布料機、履帶式布料機及梭式布料機等大型機械設備轟鳴運轉，源源不斷地將混凝土輸送至船閘主體各關鍵部位。“春節期間，青年樞紐建設不停工，建設者們實行'三班倒'作業，全力以赴搶時間、趕進度，力爭實現新春‘開門紅’。”項目負責人介紹，截至目前，青年樞紐船閘已完成混凝土澆筑68.5萬立方米，其中主體結構澆筑完成52.7萬立方米。

平陸運河集團黨委書記、董事長王劼耘高度評價了建設者們的奉獻精神。他指出，2024年是平陸運河建設全面攻堅提速的關鍵之年，全體干部職工以“拼”的勁頭和“實”的作風，成功攻克了土石方開挖、船閘主體混凝土澆筑等關鍵節點，超額完成年度投資任務，創造了令人矚目的“平陸戰績”，為整體建設奠定了堅實基礎。

“新的一年，我們站在新的起點上，面臨新的挑戰與使命。”王劼耘強調，“要繼續發揚‘平陸戰隊 戰必勝’的精神，以‘蛇行千里’的韌勁和‘退無可退’的決心，埋頭苦干、戮力同心、擔當奉獻。”

作為西部陸海新通道的骨干工程，平陸運河計劃于2026年完成主體工程建設。項目建成后，將成為廣西及西南地區通往東盟地區的最短、最經濟、最便捷的運輸通道，5000噸級江海直達船可通過運河直達我國沿海港口及東南亞主要港口，顯著提升區域物流效率。