廣西北部灣國際港務集團5日介紹，近日，來自百色的600噸木片通過西部陸海新通道海鐵聯運班列成功發運。此次發運借助數字化運營管控平臺，實現了貨物全程透明監控和一站式查詢，打破了海、公、鐵三大運輸方式系統長期以來的數據壁壘，進一步提升物流效率和服務水平。

此次廣西百色木片訂單，是北部灣港集團旗下廣西北港物流有限公司首次利用BI(Business Intelligence，簡稱BI)工具來分析市場需求，提前洞悉百色當地的業務情況，主動服務解決業務推進中存在的各種問題，為貨品量身定制經濟、綠色、便捷的全程物流方案。該業務后續預計將達5000噸/月的穩定發運量。

廣西北港物流有限公司市場部總經理楊官表示，依托上述平臺不僅省去大量跨平臺、跨地區的分析溝通成本，綜合作業效率提升顯著，還可以分析集裝箱發運過程中的耗時異常環節，減少業務流程中不必要的生產費用。

西部陸海新通道海鐵聯運的全流程數據作為“數據要素X物流”的核心組成部分，在業務開展發揮了至關重要作用。

廣西北港大數據科技有限公司創新與研發中心副總經理譚黎明介紹，基于多年的數據積累，目前通過OCC(數字化運營管控中心)運營平臺，該中心已經建設以業務為中心，構建162個數字化場景、300多個商業智能應用，實現了端到端全供應鏈生產域業務全流程可視、可查、可共享、可追溯，推動業務向數字化升級。

據了解，基于該平臺，通過可視化手段，可實現貨源調查、運量分析、市場趨勢預測以及運輸瓶頸預警等功能的一體化，為業務開展提供更高效和精確的數據支持，提高運營效率和決策能力，并為貨物定制更優質的物流解決方案。

目前，西部陸海新通道海鐵聯運班列站點達156個，已覆蓋18省73市，貨品種類已達1100余種。通過數據要素應用，實現海運、公路和鐵路資源共享、數據互聯、優勢互補、共同發展，切實提升了北部灣港集裝箱海鐵聯運效率和水平。