在國新辦新聞發布會上，交通運輸部相關負責人表示，我國正推進交通基礎設施數字化轉型升級。

李揚副部長表示，在萬物互聯的數字化浪潮中，各要素之間需要打破碎片化狀態，實現互聯互通，這也對交通基礎設施的數字化改造提出了要求。為了貫徹落實中共中央、國務院關于加快建設交通強國、數字中國等決策部署，交通運輸部已聯合財政部出臺政策，支持交通基礎設施數字化轉型升級。以公路水路為例，自今年起，通過3年左右時間，支持30個左右的區域，打造一批線網一體化的通道及網絡，力爭推動85%左右的繁忙國家高速公路、25%左右的繁忙普通國道和70%左右的重要國家高等級航道實現數字化轉型升級。

近日，交通運輸部通過競爭性評審方式遴選產生第一批納入支持范圍的區域，北京、江蘇、浙江、福建、河南、湖南、廣東、四川等8地入選。

從支撐戰略實施來看，第一批入選區域涵蓋了京津冀、長三角、珠三角、成渝等重點區域，交通基礎設施數字化改造將有力服務支撐區域重大戰略的實施；車路云協同、船岸云協同等跨領域產業的有效融合，將有力促進戰略性新興產業做強做優做大。

從通道布局來看，第一批入選區域選擇的通道及網絡，納入國家綜合立體交通網“6軸7廊8通道”主骨架的線路里程占比超90%；第一批區域聚焦京港澳、連霍等大通道和京杭運河、西江干線等高等級航道，進一步加快推進高速公路與普通公路協同，航道干線與支線聯動。

從預期成效來看，第一批區域通過推進創新應用場景規模化落地，所選通道通行效率預計提升20%左右，突發事件應急響應效率預計提升30%左右，并將推動交通運輸行業流程再造、系統重塑、制度重構，有效提升公共服務能力、行業管理效能和產業協同創新水平。

下一步，交通運輸部將繼續認真貫徹落實黨的二十屆三中全會精神，切實加大工作力度，深入推進公路水路等交通基礎設施數字化轉型工作，推動第一批區域在智慧擴容、安全增效、產業融合等方面早見實效，并謀劃做好后續支持區域的遴選工作，持續提升交通基礎設施長期供給質量和效率。