4月16日12時，伴隨著響亮的一長聲汽笛，“嘉信美洲”輪在長江引航中心太倉引航站三名引航員精心引領(lǐng)下緩緩離泊太倉揚子三井船廠碼頭，駛往新加坡開啟航行生涯，后續(xù)將服務(wù)于中美LPG運輸。

據(jù)悉，利比里亞籍“嘉信美洲”輪與去年年底交付的“嘉信歐洲”輪船型相同，均由德國HARTMANN REEDEREI集團(tuán)訂購，是世界上首批半冷半壓式中型LPG運輸船，江蘇揚子三井造船有限公司目前還有另一艘同型船在建，每艘售價近5億元。該船搭載了全球首制低溫碳錳鋼三耳C型罐，相比傳統(tǒng)船型其液貨艙室空間利用率提高了約10%，采用先進(jìn)的LPG雙燃料主機(jī)和高效槳，以及全懸掛雙扭曲舵的組合設(shè)計，滿足TierⅢ排放，是集全球最新高效節(jié)能科技于一身具有獨特設(shè)計的綠色船舶。

為助力港航企業(yè)高速發(fā)展，保障企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)有序進(jìn)行。太倉引航站在接到該輪引航申請后，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，實施“一企一策”“一船一策”精準(zhǔn)服務(wù)，調(diào)派經(jīng)驗豐富的引航員執(zhí)行該輪引航任務(wù)，制定突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案。“嘉信美洲”輪首航當(dāng)天，太倉引航站積極協(xié)調(diào)海事、碼頭、代理、拖輪等相關(guān)單位，運用引航遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等信息化資源，加強(qiáng)離泊和航行動態(tài)監(jiān)控，為“嘉信美洲”輪成功首航提供堅強(qiáng)保障，經(jīng)三名引航員三小時團(tuán)隊協(xié)作，“嘉信美洲”輪順利抵達(dá)寶山引航交接區(qū)安全交接出口。

近年來，我國造船業(yè)迅速發(fā)展，全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量均穩(wěn)居世界第一。為積極助力國家以新質(zhì)生產(chǎn)力推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)沿江產(chǎn)業(yè)鏈極融入長三角一體化發(fā)展，太倉引航站將一如既往的發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，全力兌現(xiàn)“長江引航八項服務(wù)承諾（2023版）”，為轄區(qū)船舶、海工工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供精準(zhǔn)、高效、優(yōu)質(zhì)的引航服務(wù)。