3月5日,法國集裝箱航運(yùn)巨頭達(dá)飛集團(tuán) (CMA CGM) 放棄了對英國物流公司W(wǎng)incanton的收購。

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》消息,在上周四美國合同倉儲(chǔ)物流公司 GXO Logistics 提供每股 605 便士的現(xiàn)金報(bào)價(jià)后,達(dá)飛于周二官宣退出競爭。

Wincanton 是英國最大的合同物流商,但由于全球貿(mào)易以及英國運(yùn)輸和物流行業(yè)普遍低迷,其盈利最近出現(xiàn)下滑。截至 2023 年 9 月 30 日的六個(gè)月收入約為8.78億美元,較上年同期下降 7.8%,稅前利潤下降 26% 至約2410萬美元。

該公司的客戶包括大型零售商和工業(yè)運(yùn)營商,包括瑞典家具巨頭宜家、服裝銷售商 Primark 和塔塔化學(xué)公司。

達(dá)飛最初通過其物流子公司 CEVA Logistics 于1 月 19 日向Wincanton提供了每股 450 便士的收購報(bào)價(jià)。由于后者宣布收到潛在競爭對手的報(bào)價(jià),達(dá)飛在 2 月 26 日將報(bào)價(jià)提高至每股 480 便士。

但該價(jià)格仍顯著低于GXO Logistics最新提出的報(bào)價(jià)。

英國收購管理委員會(huì) (Takeover Panel) 在 GXO Logistics 提出報(bào)價(jià)后給予了達(dá)飛四天時(shí)間決定是否進(jìn)一步提高報(bào)價(jià),但最終達(dá)飛選擇了放棄。

達(dá)飛表示:“CEVA Logistics 認(rèn)為,提高后的最終報(bào)價(jià)對所有Wincanton利益相關(guān)者而言都是一個(gè)非常具有吸引力的機(jī)會(huì)。公司將‘繼續(xù)部署增長路線圖及穩(wěn)健的資產(chǎn)負(fù)債表,同時(shí)始終保持對價(jià)值創(chuàng)造和財(cái)務(wù)紀(jì)律的關(guān)注。”

放棄收購Wincanton預(yù)計(jì)將打亂達(dá)飛加強(qiáng)物流業(yè)務(wù)的計(jì)劃,近年來該公司一直在利用疫情期間賺取的巨額利潤瘋狂收購。

不過,前不久達(dá)飛剛剛完成了1978年成立以來的最大一筆收購,以48.5億歐元的價(jià)格收購了Bolloré物流。

Bolloré Logistics是一家專門從事貨運(yùn)代理和物流服務(wù)的歐洲公司,通過其國際？絡(luò)提供海陸空貨運(yùn)代理服務(wù)及各種物流服務(wù),如增值倉儲(chǔ)、包裝和配送解決？案等。公司通過153 家？公司開展業(yè)務(wù),活躍于法國、歐洲和世界其他地區(qū),尤其在亞太地區(qū),其次為中東/南亞地區(qū)。

這筆收購將幫助達(dá)飛成為繼 DHL Global Forwarding、Kuehne + Nagel、DSV 和 DB Schenker 之后的全球第五大物流公司。