近日,隨著一聲汽笛聲,“振源070”輪駛離三山港,佛山生產(chǎn)的一批15.39噸戶外家具,將通過(guò)該駁船運(yùn)抵鹽田港,并直接吊裝至國(guó)際貨輪出口海外。

這標(biāo)志著“佛山南海-深圳鹽田”組合港物流新模式正式落地,新航線正式開(kāi)通。

據(jù)悉,“佛山南海-深圳鹽田”組合港,是利用鹽田港為樞紐港,以佛山內(nèi)河碼頭為支線港組成的“灣區(qū)組合港”,貨物在樞紐港和支線港間直接通過(guò)水路調(diào)撥,形成有機(jī)結(jié)合的港口網(wǎng)絡(luò)。

佛山外貿(mào)企業(yè)的貨物,可以通過(guò)組合港直接接駁鹽田豐富的國(guó)際航線,快速通達(dá)全球各地,全程只需一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行,大幅節(jié)省了進(jìn)出口企業(yè)的時(shí)間、人力和物流成本,提高了貿(mào)易便利化水平。

該模式還能有效避免以往陸海聯(lián)運(yùn)過(guò)程中,因交通擁堵趕不上船期的不確定性,進(jìn)一步提升企業(yè)生產(chǎn)的計(jì)劃性,提高生產(chǎn)資源調(diào)配的精準(zhǔn)度。

據(jù)介紹,“佛山南海-深圳鹽田”組合港航線的開(kāi)通,通過(guò)水路運(yùn)輸疊加碼頭配套倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),相對(duì)陸路運(yùn)輸,每貨柜可節(jié)省200~400元。

截至2023年年底,深圳港已累計(jì)開(kāi)通36條組合港航線,完成作業(yè)量超60萬(wàn)標(biāo)箱,實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地9市和5個(gè)關(guān)區(qū)全覆蓋,為珠三角地區(qū)港口和外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè),創(chuàng)造了更好的發(fā)展機(jī)遇和營(yíng)商環(huán)境。